Kenteken check 42-NTT-2

APK verlopen - 5+ eigenaars - 300.539 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-298978
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
42-NTT-2
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.2 TSI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-NTT-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2010

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2010) – Kenteken 42-NTT-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2010) – Kenteken 42-NTT-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2010) – Kenteken 42-NTT-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2010) – Kenteken 42-NTT-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2010) – Kenteken 42-NTT-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 21.266
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
20 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
1704 voertuigen
Keren opgezocht
1.006 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.2 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1281 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 77 pk
  • Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelweggebruik
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Comfortabele rijervaring met degelijke wegligging
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit model

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 42-NTT-2 is een grijze Volkswagen Golf 1.2 TSI Tour uit 2010 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €20.371 en is populair vanwege zijn zuinige turbo motor en praktische eigenschappen.

De 1.2 TSI motor met een cilinderinhoud van 1198cc is een 4-cilinder turbobenzinemotor, vaak aangeduid met motorcode CBZB of CBZA, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en een koppel rond 160 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en goede prestaties voor zijn klasse. Echter, er zijn bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €45 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Tour met kenteken 42-NTT-2 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie soepelheid te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze Golf is een goede keuze voor wie een zuinige, compacte auto zoekt met degelijke rijeigenschappen.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 42-NTT-2 uit 2010 is een praktische en relatief zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2 TSI motor, mits goed onderhouden. Let op bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, en zorg voor regelmatig onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een redelijke marktwaarde en lage gebruikskosten blijft dit model een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €355
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1335
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent €665
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €455
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Kilometerstand

XXX,539 km geregistreerd

XXX,539 km
INFO
9 april 2024
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,579 km geregistreerd

XXX,579 km
INFO
25 september 2017
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 november 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

22 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

15 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

14 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

12 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

4 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

28 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.2 TSI BMT 2010 – Afbeelding 1
maart 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,31 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 616 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 123 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (42-NTT-2)

Wat is de APK status van 42-NTT-2?

De APK van 42-NTT-2 is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 42-NTT-2 een import auto?

Nee, 42-NTT-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-NTT-2 gehad?

42-NTT-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Golf uit 2008?

De motorcode is meestal CBZB of CBZA, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering.

Hoeveel pk levert de 1.2 TSI motor?

De motor levert ongeveer 77 pk (57 kW).

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.2 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €30 en €45 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot ratelend geluid en mogelijke motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1281 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.2 TSI BMT in Nederland

Type Plaat