Kenteken check 42-NV-HB

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 177.036 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-300544
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
42-NV-HB
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-NV-HB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus 1.6 2004

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 42-NV-HB

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 42-NV-HB

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 42-NV-HB

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 42-NV-HB

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Focus 1.6 (2004) – Kenteken 42-NV-HB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 17.290
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
280 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
30 voertuigen
Bekeken
50 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1175 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelbaarheid bij goed onderhoud.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
  • Goede wegligging en stuurrespons voor zijn klasse.
  • Ruime binnenruimte en praktische sedan carrosserie.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor 74 pk benzineauto.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke slijtage van distributieketting en spanners bij hoge kilometerstanden.
  • Synchronisatiering slijtage in transmissie kan schakelproblemen veroorzaken.
  • Geen turbo, dus minder vermogen vergeleken met modernere motoren.
  • Brandstofverbruik kan in praktijk hoger zijn dan officiële waarden.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
  • Verouderde technologie en comfortopties.

Uitgebreide analyse

Kenteken 42-NV-HB is een blauwe Ford Focus 1.6-16V Ambiente uit 2004 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte sedan uit 2001 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De 1596cc motor in deze Ford Focus is een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen, vaak aangeduid met motorcode 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 74 pk (54 kW) en is bekend om zijn betrouwbare prestaties en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, er zijn meldingen van slijtage aan de ketting en spanners bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt aangepakt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's komen niet voor bij deze variant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan het toenemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Ford Focus is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn degelijkheid. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen of een krakend geluid. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie kan de levensduur verlengen. Reparatiekosten voor de versnellingsbak zijn gemiddeld, met een revisie die tussen de €500 en €1000 kan kosten afhankelijk van de ernst. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met een neutrale wegligging en voldoende stuurrespons voor dagelijks gebruik.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Ford Focus 1.6-16V Ambiente staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Ambiente met kenteken 42-NV-HB uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en spanners, de conditie van de koppeling en versnellingsbak, en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en wegligging te beoordelen. Door de degelijke techniek en redelijke onderhoudskosten is deze auto een goede keuze voor wie een betaalbare en betrouwbare compacte sedan zoekt.

Deze blauwe Ford Focus met kenteken 42-NV-HB uit 2004 is een praktische en betrouwbare compacte sedan met een degelijke 1596cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingonderhoud en transmissieslijtage, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en relatief lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €525
Traction control €225
Xenon verlichting €840
Parkeerhulp €425
Navigatie €1300
Leer €1575
Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,036 km geregistreerd

XXX,036 km
INFO
19 januari 2024
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Band met laag profiel

16 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd geplaatst, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Spiegel zit niet goed vast, Alle remlichten werken niet

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd

6 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Ford Focus 1.6 2004 – Afbeelding 1
januari 2024
Ford Focus 1.6 2004 – Afbeelding 2
januari 2024
Ford Focus 1.6 2004 – Afbeelding 3
januari 2024
Ford Focus 1.6 2004 – Afbeelding 4
januari 2024
Ford Focus 1.6 2004 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,38 m
Totale breedte 1,7 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 389 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Gecombineerd verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 163 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.6 (42-NV-HB)

Wat is de APK status van 42-NV-HB?

De APK van 42-NV-HB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 42-NV-HB een import auto?

Nee, 42-NV-HB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-NV-HB gehad?

42-NV-HB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Focus 1.6-16V Ambiente uit 2001?

De motorcode is meestal 'ZETEC-SE' of 'ZETEC-E', een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 1596cc inhoud.

Zijn er turbo problemen bij deze Ford Focus 1.6-16V Ambiente?

Nee, deze variant heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

Slijtage van synchronisatieringen in de 2e en 3e versnelling kan schakelproblemen veroorzaken.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en spanners slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en de spanners kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor kan branden.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen, vooral in tweede en derde versnelling, veroorzaakt schakelproblemen.

Symptomen:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen of versnellingsbak die uitvalt.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan het motorolieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus 1.6 in Nederland

Auto Nummerplaat