Kenteken check 42-PD-DX
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 165.649 km (peildatum jul 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 42PDDX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 42-PD-DX
Waardebehoud Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 42-PD-DX
Onderhoud Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 42-PD-DX
Veiligheid Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 42-PD-DX
Prestaties Hyundai Getz 1.3 (2004) – Kenteken 42-PD-DX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Hyundai Getz 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1112 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1341cc G4EA motor zonder turbo, weinig complexe problemen
- Lage onderhoudskosten en relatief goedkope onderdelen
- Zuinig verbruik in de praktijk rond 12-14 km/liter
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en makkelijk te onderhouden
- Compact formaat met goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden
- Betaalbare marktwaarde en lage wegenbelasting in Nederland
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen van circa 60 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder goed onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
- Roestvorming kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 42-PD-DX is een zwarte Hyundai Getz 1.3i GLS uit 2004 met een 1341cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2002 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid in de Nederlandse markt.
De 1341cc motor van de Hyundai Getz 1.3i GLS uit 2002 is een SOHC 4-cilinder lijnmotor met 3 kleppen per cilinder, die ongeveer 60 pk (44 kW) levert. De motorcode die bij deze 1.3-liter benzinemotor hoort is doorgaans 'G4EA'. Deze motor is niet voorzien van een turbo en heeft een relatief eenvoudige constructie, wat bijdraagt aan betrouwbaarheid. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues, turbo- of injectorproblemen zijn bij deze motor niet prominent gemeld. Wel kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Hyundai Getz 1.3i GLS staat bekend als robuust en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële verbruik volgens ARAI (vergelijkbaar met WLTP) ligt rond de 15,3 km/liter, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 12 en 14 km/liter afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. De marktwaarde van een goed onderhouden Hyundai Getz 1.3i GLS uit 2002 ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Bij aankoop van een Hyundai Getz 1.3i GLS met kenteken 42-PD-DX uit 2004 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van remmen en ophanging. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Hyundai Getz met kenteken 42-PD-DX uit 2004 is een praktische en betrouwbare kleine hatchback met een eenvoudige maar degelijke 1341cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik en lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor budgetbewuste Nederlandse autokopers die een compacte benzineauto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 00
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De schokdemper werkt niet naar behoren, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 28
APK keuring details: 28
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Corrosie aan remleiding
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Getz 1.3 (42-PD-DX)
Wat is de APK status van 42-PD-DX?
De APK van 42-PD-DX is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-PD-DX een import auto?
Nee, 42-PD-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-PD-DX gehad?
42-PD-DX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3i motor in de Hyundai Getz 2002?
De motorcode is meestal G4EA, een 1341cc SOHC 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert de 1.3i motor?
De motor levert ongeveer 60 pk (44 kW), wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 12 tot 14 km per liter benzine, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of injectoren?
Bij deze motor zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain of injectoren bekend.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Bij oudere Hyundai Getz 1.3i motoren kan olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan bij oudere exemplaren door vocht en zoutgebruik in Nederland.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Elektrische storingen (licht, centrale vergrendeling)
Sporadische storingen in elektrische systemen door verouderde bedrading of relais.
Signalen:
Niet werkende verlichting, centrale vergrendeling hapert.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1112 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
