Kenteken check 42-PJ-KH

APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 254.000 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-348693
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
42-PJ-KH
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 320
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-PJ-KH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz E 320 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 320 (2004) – Kenteken 42-PJ-KH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud Mercedes-Benz E 320 (2004) – Kenteken 42-PJ-KH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 320 (2004) – Kenteken 42-PJ-KH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 320 (2004) – Kenteken 42-PJ-KH

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz E 320 (2004) – Kenteken 42-PJ-KH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.910
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
333 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
33 voertuigen
Populariteit
401 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 320 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1698 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.2-liter M112 V6 motor met 224 pk
  • Comfortabele en luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Degelijke 5-traps automatische transmissie met sportieve schakeling
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving
  • Ruime en praktische sedan met veel binnenruimte
  • Relatief goede waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen vertonen
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare sedans
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 42-PJ-KH is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse 320 Avantgarde uit 2004 met een 3199cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan, oorspronkelijk nieuwprijs €70.400, staat bekend om zijn luxe, comfort en degelijke techniek.

De motorcode van de 3199cc V6 benzinemotor in deze E-klasse is M112. Deze 3.2-liter zescilinder lijnmotor levert 165 kW (224 pk) en 315 Nm koppel. De motor is aspirated (zonder turbo) en heeft een compressieverhouding van 10:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden een aandachtspunt, meestal door versleten zuigerveren of klepseals. Turbo’s zijn niet van toepassing op deze aspirated motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automaat is een 5-traps sportieve automatische transmissie, gekoppeld aan achterwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige plaatkoppelingen en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen (matig). Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de transmissie staat bekend als duurzaam mits goed onderhouden.

Het praktijkverbruik ligt rond de 10-11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 9,5-10 l/100 km. Wegenbelasting voor 165 pk in Nederland bedraagt circa €450-€550 per jaar, afhankelijk van gewicht en provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Reserveer extra budget voor slijtageonderdelen en mogelijke motorrevisie bij hoge kilometerstanden.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 320 Avantgarde uit 2002 met kenteken 42-PJ-KH is het belangrijk om de distributieketting en olieverbruik te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat de automaat inspecteren op soepel schakelen en olielekkages. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van comfortabele, krachtige sedans met een klassieke Mercedes-rijervaring, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 42-PJ-KH uit 2004 is een solide en luxe grote middenklasse sedan met een krachtige 3.2-liter 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze E-klasse veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van waarde en betrouwbaarheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €591
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1125
Adaptive Cruise Control €1740
Parkeerhulp €765
Navigatie €1740
eCall Pakket
Leer €1879
Metallic lak €910

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 oktober 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
13 januari 2024
JAN 2017

Kilometerstand

XXX,108 km geregistreerd

XXX,108 km
INFO
13 januari 2017
NOV 2013

Kilometerstand

XXX,449 km geregistreerd

XXX,449 km
INFO
19 november 2013
AUG 2010

Kilometerstand

XXX,094 km geregistreerd

131,094 km INFO
17 augustus 2010
JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juli 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een motorsteun is ernstig beschadigd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

28 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

18 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

18 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

20 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Mercedes-Benz E 320 2004 – Afbeelding 1
januari 2024
Mercedes-Benz E 320 2004 – Afbeelding 2
januari 2024
Mercedes-Benz E 320 2004 – Afbeelding 3
januari 2024
Mercedes-Benz E 320 2004 – Afbeelding 4
januari 2024
Mercedes-Benz E 320 2004 – Afbeelding 5
januari 2024
Mercedes-Benz E 320 2004 – Afbeelding 6
oktober 2024
Mercedes-Benz E 320 2004 – Afbeelding 7
oktober 2024
Mercedes-Benz E 320 2004 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 3199 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 224 pk (165 kW)
Max. koppel 315 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,82 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,7 s
Maximumsnelheid 243 km/u
Gemiddeld verbruik 9,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 238 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 320 (42-PJ-KH)

Wat is de APK status van 42-PJ-KH?

De APK van 42-PJ-KH is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 42-PJ-KH een import auto?

Nee, 42-PJ-KH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-PJ-KH gehad?

42-PJ-KH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.2-liter motor in de Mercedes E-klasse 320 Avantgarde 2002?

De motorcode is M112, een 3.2-liter zescilinder lijnmotor met 224 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing; zonder onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 165 pk sterke E-klasse in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes E-klasse 320 Avantgarde uit 2002?

De marktwaarde varieert, maar ligt doorgaans tussen €3000 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Versleten zuigerveren en klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten meervoudige plaatkoppelingen en lekkende pakkingen kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in bijvoorbeeld raambediening en centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Niet werkende ramen, deuren die niet goed vergrendelen.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming op wielkasten en dorpels

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op kwetsbare plekken.

Herkenningspunten:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, blaasvorming.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1698 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 320 kentekens

Model Kenteken