Kenteken check 99-HTS-5

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 245.869 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-730606
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
99-HTS-5
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 320
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-HTS-5: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz E 320 2003

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 320 (2003) – Kenteken 99-HTS-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Mercedes-Benz E 320 (2003) – Kenteken 99-HTS-5

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 320 (2003) – Kenteken 99-HTS-5

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 320 (2003) – Kenteken 99-HTS-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz E 320 (2003) – Kenteken 99-HTS-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 49.346
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
81 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
28 voertuigen
Bekeken
564 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 320 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1821 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel luxe.
  • Degelijke en krachtige 3.2 liter V6 motor (M112 E32) met 224 pk.
  • Soepele 5-traps automatische transmissie met goede duurzaamheid bij onderhoud.
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort voor zijn tijd.
  • Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus.
  • Veel praktische ruimte en goede afwerking in Avantgarde-uitvoering.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan na hoge kilometrages schakelproblemen geven.
  • Injectoren kunnen na veel kilometers defect raken.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 9-10).
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn bovengemiddeld.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorvermogen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 99-HTS-5 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Combi 320 Avantgarde uit 2003 met een 3199cc V6 benzinemotor en een 5-traps automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi uit 2003 staat bekend om zijn luxe, comfort en degelijke techniek, met een nieuwprijs van circa €72.800.

De motor in deze E-klasse Combi is de M112 E32, een 3.2 liter V6 met 165 kW (224 pk) en 315 Nm koppel. Het betreft een SOHC 18-kleppen motor met multi-point brandstofinjectie en een 3-weg katalysator, passend bij Euro 3/4 emissienormen. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat leidt tot kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, maar injectoren kunnen na hoge kilometrages problemen geven. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud en tijdige olieverversing.

De 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic) is robuust maar kan na hoge kilometrages last krijgen van schakelproblemen, zoals schokken of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de duurzaamheid is goed mits goed verzorgd.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd (ongeveer 1 op 11). Wegenbelasting voor 165 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Combi 320 Avantgarde met kenteken 99-HTS-5 uit 2003 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, automatische transmissie en injectoren. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De auto biedt veel luxe en comfort, maar onderhoud en gebruikskosten zijn relatief hoog.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken 99-HTS-5 uit 2003 is een comfortabele en ruime auto met een sterke 3.2 liter V6 motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, blijft het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van luxe combi's uit het begin van de jaren 2000.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €591
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1125
Adaptive Cruise Control €1740
Parkeerhulp €765
Navigatie €1740
eCall Pakket
Leer €1879
Metallic lak €910

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2025
MEI 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 mei 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

6 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

16 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Band toont karkas of heeft uitstulping, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 320 2003 – Afbeelding 1
maart 2025
Mercedes-Benz E 320 2003 – Afbeelding 2
maart 2025
Mercedes-Benz E 320 2003 – Afbeelding 3
maart 2025
Mercedes-Benz E 320 2003 – Afbeelding 4
maart 2025
Mercedes-Benz E 320 2003 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 3199 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 224 pk (165 kW)
Trekkracht 315 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,82 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,85 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 244 km/u
Verbruik gecombineerd 10,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 238 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 320 (99-HTS-5)

Wat is de APK status van 99-HTS-5?

De APK van 99-HTS-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-HTS-5 een import auto?

Ja, 99-HTS-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 99-HTS-5 gehad?

99-HTS-5 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.2 liter V6 in deze E-klasse?

De motorcode is M112 E32, een SOHC 3.2 liter V6 benzinemotor met 224 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 5-traps automaat kan na hoge kilometrages schakelproblemen krijgen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële cijfers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 165 pk Mercedes in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Is deze E-klasse Combi een goede occasion om te kopen?

Ja, mits goed onderhouden en met een recente onderhoudshistorie. Let op distributieketting en transmissie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingspeling en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten onderdelen in de 5-traps automaat kunnen schokken of slippen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden.

Let op
Motor

Injectoren defect

Injectoren kunnen verstopt of defect raken na hoge kilometrages, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometrages

Verhoogd olieverbruik door slijtage aan motoronderdelen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen SBC remsysteem (indien aanwezig)

SBC (Sensotronic Brake Control) kan storingen vertonen, wat remproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Waarschuwingslampje remsysteem, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1821 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 320 modellen

Auto Nummerplaat