Kenteken check 42-RF-RX
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 367.172 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 32 aandachtspunten voor 42RFRX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 3.2 FSI (2005) – Kenteken 42-RF-RX
Waardebehoud Audi A6 3.2 FSI (2005) – Kenteken 42-RF-RX
Onderhoud Audi A6 3.2 FSI (2005) – Kenteken 42-RF-RX
Veiligheid Audi A6 3.2 FSI (2005) – Kenteken 42-RF-RX
Prestaties Audi A6 3.2 FSI (2005) – Kenteken 42-RF-RX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 3.2 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1755 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.2 FSI V6 motor met 256 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele en ruime limousine met luxe afwerking
- Degelijke automaat met Tiptronic schakelmogelijkheid
- Goede prestaties met 0-100 km/h rond 7 seconden
- Redelijk waardevast voor een auto uit 2004
Minpunten
- Timing chain kan slijten en reparatie is kostbaar
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik (9-11 l/100 km)
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog voor leeftijd en segment
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting relatief hoog door 188 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken 42-RF-RX is een grijze Audi A6 Limousine uit 2005 met een 3123cc V6 motor en 188 pk, voorzien van een automatische transmissie en quattro vierwielaandrijving. Deze grote middenklasse sedan stond bij nieuwprijs op €64.490 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en technologie.
De motorcode van de 3.2 FSI V6 uit 2004 is doorgaans 'AUK'. Deze 3123cc motor levert 188 kW (256 pk) en 330 Nm koppel, met directe benzine-injectie (FSI) en een compressieverhouding van 12.5:1. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een 0-100 km/h tijd rond 7 seconden. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingproblemen (orange), verhoogd olieverbruik (yellow) en incidentele problemen met injectoren (yellow). Turbo's zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is.
De automatische transmissie is een 6-traps Tiptronic automaat, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 188 pk in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Audi A6 3.2 FSI quattro uit 2004 varieert tussen €3500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en quattro-systeem. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer ook op olielekkages en remmen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken 42-RF-RX uit 2005 is een krachtige en comfortabele sedan met een betrouwbare 3.2 FSI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en luxe voor liefhebbers van een grote middenklasse sedan.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 54
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A6 3.2 FSI (42-RF-RX)
Wat is de APK status van 42-RF-RX?
De APK van 42-RF-RX is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-RF-RX een import auto?
Nee, 42-RF-RX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-RF-RX gehad?
42-RF-RX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in de Audi A6 Limousine 2004?
De motorcode is doorgaans 'AUK', een 3.2 liter V6 FSI motor met directe injectie en 256 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de kettingspanner en ketting kunnen slijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 3.2 FSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 188 pk sterke Audi A6 uit 2004 ligt rond de €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, vertraging in respons.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren of elektronische modules kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A6 3.2 FSI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
