Kenteken check 42-RTR-7

APK verlopen - 10+ eigenaars - 385.000 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-418085
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
42-RTR-7
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
XC60 D3
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-RTR-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Volvo XC60 D3 2011

Betrouwbaarheid Volvo XC60 D3 (2011) – Kenteken 42-RTR-7

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
26

Waardebehoud Volvo XC60 D3 (2011) – Kenteken 42-RTR-7

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo XC60 D3 (2011) – Kenteken 42-RTR-7

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Volvo XC60 D3 (2011) – Kenteken 42-RTR-7

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
61

Prestaties Volvo XC60 D3 (2011) – Kenteken 42-RTR-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 61.029
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
513 dagen verlopen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D5204T3
Soortgelijke auto's in NL
274 voertuigen
Populariteit
839 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 D3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1740 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 5-cilinder dieselmotor met goede trekkracht
  • Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag
  • Ruime en veilige SUV met moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Sterk waardebehoud voor een auto uit 2008
  • Volvo's reputatie voor veiligheid en bouwkwaliteit

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 42-RTR-7 is een witte Volvo XC60 2.0 D3 Summum uit 2011 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, maar kent ook specifieke aandachtspunten voor Nederlandse kopers.

De 1984cc motor in deze Volvo XC60 2.0 D3 Summum is een vijfcilinder diesel, waarschijnlijk gebaseerd op de Volvo Modular engine serie, met een motorcode die vaak B5204T8 of een variant daarvan is. Deze motor levert ongeveer 120 pk en is voorzien van turbo en intercooler. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze Volvo XC60 is een 5- of 6-traps automaat (Geartronic), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan lijden aan olielekkages, schakelproblemen of versnelde slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. De automaat zorgt voor soepel schakelen en comfortabel rijgedrag, passend bij het SUV-segment.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 D3 Summum met kenteken 42-RTR-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingvervanging en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en laat de automaat door een specialist inspecteren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt in Nederland tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, veiligheid en prestaties, mits de bekende zwakke punten goed zijn aangepakt.

Deze witte Volvo XC60 met kenteken 42-RTR-7 uit 2011 is een degelijke en comfortabele SUV met een krachtige 1984cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een ruime en veilige auto met goede rijeigenschappen en een redelijke gebruikskostenstructuur.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1370
Regensensor €100
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €510
Navigatie €990
eCall €850
Leer €1690
Metallic lak €810

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,783 km geregistreerd

XXX,783 km
INFO
6 oktober 2019
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Stadslicht ontbreekt, Contourmarkering niet zoals voorgeschreven

1 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

21 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed

26 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

20 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

26 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Beeldmateriaal

Volvo XC60 D3 2011 – Afbeelding 1
juni 2024
Volvo XC60 D3 2011 – Afbeelding 2
juni 2024
Volvo XC60 D3 2011 – Afbeelding 3
juni 2024
Volvo XC60 D3 2011 – Afbeelding 4
juni 2024
Volvo XC60 D3 2011 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-11-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code D5204T3
Type motor Diesel
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,63 m
Breedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,71 m
Wielbasis 2,77 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 636 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,3 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 178 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo XC60 D3 (42-RTR-7)

Wat is de APK status van 42-RTR-7?

De APK van 42-RTR-7 is verlopen op 21-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 42-RTR-7 een import auto?

Nee, 42-RTR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-RTR-7 gehad?

42-RTR-7 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc dieselmotor in de Volvo XC60 2.0 D3 Summum?

De motorcode is meestal B5204T8 of een variant daarvan, een vijfcilinder turbo diesel uit de Volvo Modular engine serie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo XC60?

De 5- of 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen of lekkages ontwikkelen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volvo XC60?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 120 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC60 2.0 D3 Summum uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of falen van dieselinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of turbo zorgen voor hoger olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Versnelde slijtage of elektronica problemen in de automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Haperend schakelen, slippen, schokken bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1740 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo XC60 D3 exemplaren

Model Kenteken