Kenteken check 42-TLL-1
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 221.507 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 42TLL1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 42-TLL-1
Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 42-TLL-1
Onderhoud Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 42-TLL-1
Veiligheid Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 42-TLL-1
Prestaties Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 42-TLL-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1045 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en relatief krachtige 1.6L Duratec motor met 99 pk.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsarm.
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer.
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Ruime bagageruimte voor zijn klasse (295 tot 979 liter).
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren kan voorkomen.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-TLL-1 is een witte Ford Fiesta 1.6 Metal uit 2012, modeljaar 2008, uitgerust met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €20.245 en is populair vanwege zijn praktische formaat en relatief krachtige motor voor zijn klasse.
De 1596cc motor in deze Ford Fiesta is een 1.6L Duratec 16-kleps 4-cilinder benzinemotor, met een motorcode die doorgaans begint met 'ZETEC' of 'Duratec' (exacte code kan variëren per uitvoering). Deze motor levert ongeveer 99 pk (73 kW) en heeft een DOHC-configuratie met multipoint injectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet standaard op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en relatief onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 Metal uit 2008 met kenteken 42-TLL-1 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor, met name de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de carrosserie. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en relatief krachtige hatchback zoekt met lage gebruikskosten.
Deze witte Ford Fiesta met kenteken 42-TLL-1 uit 2012 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van kleine hatchbacks. Met zijn 1596cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,716 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,037 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,475 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,187 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,635 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,755 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,896 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 06
APK keuring details: 00
APK keuring details: 12
Foto's
+3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (42-TLL-1)
Wat is de APK status van 42-TLL-1?
De APK van 42-TLL-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-TLL-1 een import auto?
Nee, 42-TLL-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-TLL-1 gehad?
42-TLL-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6L motor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is doorgaans 'ZETEC' of 'Duratec', specifiek voor de 1596cc 4-cilinder DOHC motor uit 2008.
Hoeveel pk levert de 1.6L motor?
Deze motor levert ongeveer 99 pk (73 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van 5,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppingsslijtage kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
