Kenteken check 43-GFH-5

Kenteken 43-GFH-5 is een groene Mitsubishi Outlander uit 2008 met een 2378cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gericht op de Nederlandse markt en gebaseerd op actuele technische gegevens, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor & Technische Specificaties De Mitsubishi Outlander 2.4 Intense Special Edition uit 2007 is uitgerust met een 2.4-liter viercilinder benzinemotor (2378cc) met 125 pk (92 kW)[3]. Deze motorcode is niet direct terug te vinden in de internationale technische documentatie, maar komt overeen met de 4B12 MIVEC-motor, een bekende krachtbron in deze generatie Outlander. De motor heeft een aluminium blok en cilinderkop, wat bijdraagt aan een lager gewicht en betere warmteafvoer[6]. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting, maar regelmatig onderhoud is aanbevolen (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Turbo**: Deze motor is atmosferisch (geen turbo), dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren**: Incidentele meldingen van vervuilde of defecte injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik (categorie: Motor, ernst: orange). - **Olieverbruik**: Matig olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, controleer het oliepeil regelmatig (categorie: Motor, ernst: orange).

## Transmissie & Rijgedrag Deze variant heeft een handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellingsbak volgens internationale specificaties)[5]. Mitsubishi staat bekend om robuuste handbakken, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en versnellingsbak synchronisatieringen slijtage vertonen (categorie: Transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een volledige revisie van de versnellingsbak kan oplopen tot €800-€1.200 bij een gespecialiseerd bedrijf. De Outlander rijdt voorwielaangedreven, met optionele vierwielaandrijving (4WD) in sommige uitvoeringen. Het chassis deelt veel componenten met de Mitsubishi Lancer, wat zorgt voor een sportieve en directe wegligging[2].

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk)** Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar volgens praktijkervaringen ligt het verbruik tussen de 1 op 10 en 1 op 12 in de stad, en 1 op 14 tot 1 op 16 op de snelweg. Reken op een gemiddeld praktijkverbruik van 1 op 12,5 (8,0 l/100km). **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 125 pk uit 2007 betaal je in Nederland circa €88 per maand (2025), afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Grote beurt**: €250-€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en werkplaats). - **Reparaties**: Incidentele kosten voor remmen, ophanging en elektronica; budgetteer €500-€1.000 per jaar voor onverwachte reparaties bij oudere auto’s. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van deze uitvoering was €31.599. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij Aziatische midi-SUV’s van deze leeftijd.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor**: De 2.4 MIVEC-motor staat bekend om zijn duurzaamheid bij goed onderhoud. - **Ruim interieur**: Grote kofferbak (maximaal 72,6 cu.ft.) en praktische indeling[1][7]. - **Goede wegligging**: Sportief chassis, afgeleid van de Lancer[2]. - **Lage onderhoudskosten**: Geen dure turbo of complexe aandrijflijn. - **Degelijke afwerking**: Goede basisuitrusting voor het segment. - **Scherpe occasionprijs**: Veel auto voor weinig geld. **Nadelen** - **Hoger verbruik**: Voor een midi-SUV uit deze klasse is het verbruik aan de hoge kant. - **Beperkt vermogen**: 125 pk is voldoende, maar niet sportief voor een auto van dit formaat. - **Ouderwets interieur**: Technologie en afwerking zijn gedateerd vergeleken met nieuwere modellen. - **Matig waardebehoud**: Aziatische SUV’s uit deze periode houden hun waarde minder goed dan Duitse of Japanse premiummerken. - **Incidentele elektronische mankementen**: Denk aan storingslampjes of problemen met het centrale display. - **Beperkte trekcapaciteit**: Maximaal 2.000 kg trekgewicht, maar alleen bij de V6-versie; bij de 2.4 is dit lager.

Deze groene Mitsubishi Outlander met kenteken 43-GFH-5 uit 2008 is een degelijke, ruim opgezette midi-SUV met een betrouwbare atmosferische benzinemotor. De auto biedt veel praktijkwaarde voor het geld, maar het verbruik en het waardebehoud zijn aandachtspunten. Bij aankoop is een grondige APK- en onderhoudscheck aan te raden, met extra aandacht voor olieverbruik, injectoren en de versnellingsbak. Voor de Nederlandse koper die prijsbewust een ruime, onderhoudsarme gezinsauto zoekt, is de Outlander 2.4 Intense Special Edition een overweging waard.