Kenteken check 43-GLH-4
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 315.167 km (peildatum dec 2025)
33 punten van aandacht bij kenteken 43GLH4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5T (2008) – Kenteken 43-GLH-4
Waardebehoud Volvo V70 2.5T (2008) – Kenteken 43-GLH-4
Onderhoud Volvo V70 2.5T (2008) – Kenteken 43-GLH-4
Veiligheid Volvo V70 2.5T (2008) – Kenteken 43-GLH-4
Prestaties Volvo V70 2.5T (2008) – Kenteken 43-GLH-4
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.5T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1711 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische stationwagen met grote bagageruimte (485 tot 1641 liter).
- Sterke en soepele 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met 210 pk.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele wegligging.
- Luxe Summum-uitvoering met uitgebreide standaarduitrusting zoals leder en airconditioning.
- Relatief goede prestaties met 0-100 km/u in circa 7,6 seconden.
- Goede veiligheidsvoorzieningen en degelijke remmen.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijten of defect raken, vooral bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten, schakelen wordt dan moeilijker.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een benzineauto van dit vermogen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 43-GLH-4 is een grijze Volvo V70 2.5T Summum uit 2008 met een 2521cc 5-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met een krachtige benzinemotor en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €52.985.
De motor van deze Volvo V70 2.5T Summum is een 2.5-liter vijfcilinder turbobenzinemotor met een inhoud van 2521 cc. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de B5254T, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze motor levert ongeveer 210 pk en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Verder is olieverbruik een aandachtspunt bij deze motor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Volvo V70 2.5T Summum is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtageproblemen optreden aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de versnellingsbak kan enkele duizenden euro's kosten. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 10, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 8 tot 1 op 9, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.5T Summum met kenteken 43-GLH-4 uit 2008 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, en of er geen turbo- of injectorproblemen zijn geweest. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 43-GLH-4 uit 2008 is een ruime, krachtige en comfortabele stationwagen met een betrouwbare 2.5T motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende combinatie van prestaties en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 02
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 58
APK keuring details: 21
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 2.5T (43-GLH-4)
Wat is de APK status van 43-GLH-4?
De APK van 43-GLH-4 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-GLH-4 een import auto?
Nee, 43-GLH-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-GLH-4 gehad?
43-GLH-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5T motor in de Volvo V70 uit 2007?
De motorcode is meestal B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbobenzinemotor uit de Volvo Modular Engine familie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.5T?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 8 en 1 op 9, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 1 op 10.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 147 pk ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.5T Summum uit 2007?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1711 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
