Kenteken check N-317-ZG

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 297.673 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-278472
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
N-317-ZG
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
V70 2.5T
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-317-ZG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Volvo V70 2.5T 2005

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5T (2005) – Kenteken N-317-ZG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
12

Waardebehoud Volvo V70 2.5T (2005) – Kenteken N-317-ZG

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V70 2.5T (2005) – Kenteken N-317-ZG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Volvo V70 2.5T (2005) – Kenteken N-317-ZG

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo V70 2.5T (2005) – Kenteken N-317-ZG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 39.600
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
283 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B5254T2
Vergelijkbare kentekens
96 voertuigen
Bekeken
530 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.5T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1693 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Unieke Ocean Race uitvoering met exclusieve details en betere uitrusting
  • Sterke en soepele 2.5T vijfcilinder turbomotor met 154 pk
  • Comfortabele automaat voor ontspannen rijden in de stad en op de snelweg
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
  • Relatief zeldzaam model met potentieel waardebehoud

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen, wat dure reparatie kost
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken N-317-ZG is een grijze Volvo V70 2.5T Ocean Race uit 2005, uitgerust met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het grote middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €54.355 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en bijzondere Ocean Race-uitvoering.

De motor in deze Volvo V70 2.5T Ocean Race is een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met de motorcode SB5254W, een onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze 2521cc motor levert ongeveer 154 pk en staat bekend om zijn soepele loop en goede trekkracht. Echter, eigenaren melden enkele bekende problemen zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), turbo-onderhoud en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Ook is er bij oudere exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.

De automaat in deze V70 is een 5-traps automatische transmissie (AW55-50/51), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kan leiden tot problemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar zorgen voor een comfortabele rijervaring.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 tot 1 op 15 liggen. De wegenbelasting voor een 154 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties, zoals turbo- of injectorenonderhoud, kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.5T Ocean Race met kenteken N-317-ZG uit 2005 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat de automaat grondig inspecteren. Door de speciale Ocean Race-uitvoering is deze auto zeldzamer en kan hij een hogere marktwaarde behouden, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volvo V70 met kenteken N-317-ZG uit 2005 is een comfortabele en krachtige combi met een bijzondere Ocean Race-uitvoering. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix €50
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
Leer €1690
Metallic lak €810

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 april 2025
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 september 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De remcilinder vertoont te veel roestvorming, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt,

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

20 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

11 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B5254T2
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2521 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 209 pk (154 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 618 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,8 s
Max. snelheid 225 km/u
Gecombineerd verbruik 10,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 241 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo V70 2.5T (N-317-ZG)

Wat is de APK status van N-317-ZG?

De APK van N-317-ZG is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-317-ZG een import auto?

Ja, N-317-ZG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-317-ZG gehad?

N-317-ZG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2521cc motor in de Volvo V70 2.5T Ocean Race?

De motorcode is SB5254W, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor uit de Volvo Modular Engine familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen. Regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.5T?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 154 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat maakt de Ocean Race uitvoering bijzonder?

De Ocean Race editie heeft exclusieve uitrusting, speciale badges en vaak een betere afwerking, waardoor hij zeldzamer en aantrekkelijker is voor verzamelaars.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit de uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Symptomen:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokken of slippen door slijtage.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden bij schakelen.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1693 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V70 2.5T in Nederland

Auto Nummerplaat