Kenteken check 43-HBK-1
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 244.875 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 43HBK1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2008) – Kenteken 43-HBK-1
Waardebehoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2008) – Kenteken 43-HBK-1
Onderhoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2008) – Kenteken 43-HBK-1
Veiligheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2008) – Kenteken 43-HBK-1
Prestaties Nissan Qashqai+2 2.0 (2008) – Kenteken 43-HBK-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai+2 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1598 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-zits midi-SUV, ideaal voor grotere gezinnen.
- Betrouwbare 2.0 liter MR20DE benzinemotor zonder turbo, minder complex.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
- Goede trekkracht en soepel vermogen vanaf lage toeren.
- Comfortabele rijervaring met voldoende wendbaarheid voor stads- en snelweggebruik.
- Degelijke veiligheidsuitrusting met zes airbags en goede passieve bescherming.
Aandachtspunten
- Iets hoger brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km) dan moderne concurrenten.
- Bekende lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk.
- Distributieketting kan bij hoge km slijtage vertonen, hoewel minder kritisch dan riem.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, wat reparatiekosten geeft.
- Waardevermindering is redelijk, marktwaarde ligt gemiddeld rond €4.000-€6.000 voor goede exemplaren.
- Beperkte achteruitzicht door extra derde zitrij en carrosserievorm.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 43-HBK-1 is een zwarte Nissan Qashqai +2 uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor circa €30.150. De Qashqai +2 is een verlengde versie van de populaire Qashqai, met extra ruimte en flexibiliteit voor grotere gezinnen.
De motor in deze Nissan Qashqai +2 2.0 Optima is een 1997cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode MR20DE, een all-aluminium 16-kleps ontwerp met variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) en 200 Nm koppel, met een goede trekkracht vanaf lage toeren. De motor staat bekend om zijn relatief lage interne wrijving dankzij geavanceerde afwerkingstechnieken. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, het is een atmosferische benzinemotor.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Qashqai +2 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De handling van de auto is typisch voor een midi-SUV met voorwielaandrijving, met een comfortabele rijervaring en voldoende wendbaarheid.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai +2 2.0 Optima met kenteken 43-HBK-1 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bekende problemen. Controleer de staat van de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem heeft maar een ketting die normaal gesproken onderhoudsvrij is, kan slijtage optreden. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olieverbruik en motorgeluiden. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar houd rekening met iets hoger brandstofverbruik dan moderne motoren.
Deze zwarte Nissan Qashqai +2 met kenteken 43-HBK-1 uit 2008 is een ruime en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en slijtage aan de koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en prestaties voor gezinnen die zeven zitplaatsen nodig hebben.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,875 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,962 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,795 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Claxon werkt niet of is er niet, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Claxon werkt niet of is er niet, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 59
APK keuring details: 31
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Qashqai+2 2.0 (43-HBK-1)
Wat is de APK status van 43-HBK-1?
De APK van 43-HBK-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-HBK-1 een import auto?
Nee, 43-HBK-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-HBK-1 gehad?
43-HBK-1 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 2008?
De motorcode is MR20DE, een 1997cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor met 16 kleppen en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan koppeling en synchronisatieringen voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 104 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals met de distributieketting?
De motor gebruikt een distributieketting die normaal onderhoudsvrij is, maar de kettingspanner kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motoroliecontrole
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen in de handbak problemen geven.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Distributieketting spanner slijtage
Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan de kettingspanner na veel kilometers verslijten, wat tikkende geluiden veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje kan gaan branden.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Sporadische storingen in dashboardverlichting en sensoren zoals ABS of bandenspanning kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in instrumentenpaneel.
Veroudering interieur en bekleding
Na jaren kan het interieur slijtage vertonen, zoals versleten bekleding en versleten stuurwiel.
Herkenningspunten:
Slijtageplekken, verkleuring, loslatende bekleding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1598 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Nissan Qashqai+2 2.0 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
