Kenteken check JTT-83-R
APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 135.839 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JTT83R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken JTT-83-R
Waardebehoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken JTT-83-R
Onderhoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken JTT-83-R
Veiligheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken JTT-83-R
Prestaties Nissan Qashqai+2 2.0 (2010) – Kenteken JTT-83-R
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai+2 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1597 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-persoons midi-SUV met extra zitrij (+2)
- Degelijke en betrouwbare MR20DE 2.0 benzinemotor
- 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele automatische transmissie
- Goede standaarduitrusting in Tekna uitvoering
- Redelijk marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine 104 pk
- Beperkte turbo-gerelateerde prestaties (geen turbo aanwezig)
Diepgaande beoordeling
Kenteken JTT-83-R is een grijze Nissan Qashqai +2 uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze Tekna 4WD uitvoering biedt ruimte voor zeven personen en combineert praktische SUV-eigenschappen met een comfortabele rijervaring.
De motor in deze Nissan Qashqai +2 2.0 Tekna 4WD is de MR20DE, een 2.0 liter (1997cc) viercilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 140 pk (104 kW) bij 6000 tpm en 196 Nm koppel bij 4800 tpm. De MR20DE staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De automaat in deze uitvoering is een traditionele automatische transmissie, gekoppeld aan de 4WD-aandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsschokken of vertragingen bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 104 pk benzinevariant bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai +2 2.0 Tekna 4WD uit 2010 met kenteken JTT-83-R is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en eventuele schakelproblemen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €6500 en €8500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele SUV zoeken met 4WD-capaciteit.
Deze grijze Nissan Qashqai +2 met kenteken JTT-83-R uit 2010 is een ruime, betrouwbare midi-SUV met een degelijke 2.0 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze Tekna 4WD uitvoering veel rijcomfort en praktische ruimte voor zeven personen. Met goed onderhoud blijft deze auto een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Qashqai+2 2.0 (JTT-83-R)
Wat is de APK status van JTT-83-R?
De APK van JTT-83-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JTT-83-R een import auto?
Ja, JTT-83-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JTT-83-R gehad?
JTT-83-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Nissan Qashqai +2?
De motorcode is MR20DE, een 2.0 liter viercilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze uitvoering?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met regelmatige verversing van transmissievloeistof om schakelproblemen te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 8,0-8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €6500 en €8500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De MR20DE motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Automatische transmissie schakelproblemen
Na hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of vertragingen optreden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen in 4WD-systeem
Soms kunnen sensoren of de 4WD-koppeling storingen vertonen, wat leidt tot uitval van vierwielaandrijving.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje 4WD, verminderde tractie, vreemde geluiden onder de auto.
Remmen en ophanging slijtage
Door het gewicht en terreinrijden kunnen remmen en ophanging sneller slijten.
Kenmerken:
Piepen remmen, verminderde remkracht, kloppende geluiden bij rijden over hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1597 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Nissan Qashqai+2 2.0 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
