Kenteken check 43-HX-BT
5+ eigenaars - 308.010 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 43HXBT
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 2.0 (2002) – Kenteken 43-HX-BT
Waardebehoud VW Golf Variant 2.0 (2002) – Kenteken 43-HX-BT
Onderhoud VW Golf Variant 2.0 (2002) – Kenteken 43-HX-BT
Veiligheid VW Golf Variant 2.0 (2002) – Kenteken 43-HX-BT
Prestaties VW Golf Variant 2.0 (2002) – Kenteken 43-HX-BT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1391 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte.
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor (motorcode ABF).
- Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige techniek.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring.
- Redelijk zuinig voor zijn leeftijd en klasse.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rij-eigenschappen.
Nadelen
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie vereisen.
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik komt voor bij oudere motoren.
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, schakelmoeilijkheden mogelijk.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog vergeleken met moderne auto's.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 43-HX-BT is een grijze Volkswagen Golf Variant 2.0 Sportline uit 2002 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi, nieuwprijs destijds €23.445, biedt praktische ruimte en degelijke techniek.
De 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor van deze Golf Variant heeft een motorcode die vaak 'ABF' wordt genoemd bij deze generatie (Mk4, bouwjaar 1999). Deze motor levert ongeveer 85 pk, wat iets lager is dan de GTI-variant maar voldoende voor dagelijks gebruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten, wat leidt tot problemen met de distributieketting (red). Verder zijn er zelden turbo-gerelateerde problemen omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is, dus geen turbo heeft. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken (orange), en olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij oudere exemplaren (yellow).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een compacte auto, met een revisie van de bak rond de €1000-1500 indien nodig.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van ongeveer 1 op 14. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-800. Grotere reparaties kunnen uiteraard meer kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 2.0 Sportline uit 1999 met kenteken 43-HX-BT is het belangrijk om de distributieketting en kettinggeleiders te controleren, evenals de staat van de koppeling en transmissie. Controleer ook op olielekkages en het onderhoudsboekje. Door het degelijke ontwerp en goede beschikbaarheid van onderdelen is deze auto een praktische keuze voor liefhebbers van een ruime, betrouwbare combi.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 43-HX-BT uit 2002 is een degelijke, praktische en relatief zuinige compacte middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto nog jaren rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,010 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 57
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 50
APK keuring details: 53
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 2.0 (43-HX-BT)
Is 43-HX-BT een import auto?
Nee, 43-HX-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-HX-BT gehad?
43-HX-BT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal 'ABF' voor de 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor in de Golf Variant uit 1999.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten, wat tot problemen kan leiden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €600-800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting en kettinggeleiders
De distributieketting kan uitrekken en de kettinggeleiders slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verstopte brandstofinjectoren
Na hoge kilometerstanden kunnen injectoren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij oudere motoren
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage synchronisatieringen handgeschakelde bak
Versleten synchronisatieringen veroorzaken moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk terugschakelen.
Elektrische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Verouderde bedrading en schakelaars kunnen storingen veroorzaken.
Kenmerken:
Raam gaat niet omhoog/omlaag, centrale vergrendeling werkt niet consistent.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
