Kenteken check 43-KVX-8

APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 114.287 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-135178
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
43-KVX-8
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
C70 Cabriolet 2.4i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-KVX-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Volvo C70 Cabriolet 2.4i 2010

Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.4i (2010) – Kenteken 43-KVX-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.4i (2010) – Kenteken 43-KVX-8

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.4i (2010) – Kenteken 43-KVX-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.4i (2010) – Kenteken 43-KVX-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.4i (2010) – Kenteken 43-KVX-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 55.434
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
320 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B5244S4
Vergelijkbare voertuigen in NL
81 voertuigen
Bekeken
456 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Volvo C70 Cabriolet 2.4i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1761 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Stijlvolle en comfortabele cabriolet met hardtop en roll-over bescherming.
  • Betrouwbare 2.4i 5-cilinder motor met soepele loop en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting, inclusief zij-airbags en roll-over bescherming.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
  • Ruime kofferbak voor een cabriolet dankzij het harde dak.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen, wat kostbaar kan zijn.
  • Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schakelproblemen vertonen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km).
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's.
  • Beperkte achterbankruimte, vooral met dak open.
  • Wegenbelasting voor 125 pk benzine is relatief hoog in Nederland.

Uitgebreide analyse

Kenteken 43-KVX-8 is een rode Volvo C70 Convertible 2.4i Summum uit 2010 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met voorwielaandrijving combineert stijl met comfort en een krachtige motor, oorspronkelijk nieuwprijs €52.491.

De motor in deze Volvo C70 2.4i Summum is een 2.435 cc vijfcilinder benzinemotor, motorcode B5244S4 of B5244S5, bekend uit Volvo's B52-serie. Deze motor levert ongeveer 170 pk en 230 Nm koppel. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn soepele loop en duurzaamheid. Bekende problemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen, en incidenteel olieverbruik door versleten zuigerveren. Turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.

De automatische transmissie in deze Volvo C70 is een 5- of 6-traps automaat, afhankelijk van uitvoering, vaak de AW55-50/51SN automaat. Deze transmissie is betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond €300-€500 per onderhoudsbeurt, met mogelijke grotere reparaties bij slijtage.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze motor ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.4i Summum met kenteken 43-KVX-8 uit 2010 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit is essentieel om de schakelkwaliteit van de automaat te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur rode. Originele onderhoudsboekjes en een schadevrije historie verhogen de waarde.

Deze rode Volvo C70 Convertible met kenteken 43-KVX-8 uit 2010 is een stijlvolle en comfortabele cabrio met een betrouwbare 2.4i 5-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2100
eCall Pakket
Leer €1540
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juli 2024
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

13 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

20 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

1 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

5 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd

Afbeeldingen

Volvo C70 Cabriolet 2.4i 2010 – Afbeelding 1
juni 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.4i 2010 – Afbeelding 2
juni 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.4i 2010 – Afbeelding 3
juni 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.4i 2010 – Afbeelding 4
juni 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.4i 2010 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B5244S4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2435 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,62 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 483 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Verbruik gecombineerd 9,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 229 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.4i (43-KVX-8)

Wat is de APK status van 43-KVX-8?

De APK van 43-KVX-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 43-KVX-8 een import auto?

Nee, 43-KVX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-KVX-8 gehad?

43-KVX-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4i motor in de Volvo C70 uit 2009?

De motorcode is meestal B5244S4 of B5244S5, een 2.435 cc vijfcilinder atmosferische benzinemotor.

Zijn er turbo problemen bij deze 2.4i motor?

Nee, deze 2.4i motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo C70 2.4i Automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzine Volvo in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.

Let op
Motor

Olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen dakbediening

De elektrische bediening van het hardtopdak kan storingen vertonen door defecte relais of schakelaars.

Signalen:

Dak opent of sluit niet correct, foutmeldingen op dashboard.

Laag risico
Chassis

Slijtage remmen en ophanging

Door het gewicht en rijstijl kunnen remmen en ophangingscomponenten sneller slijten.

Signalen:

Piepen remmen, kloppend gevoel in stuur, verminderde remprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1761 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo C70 Cabriolet 2.4i modellen

Auto Nummerplaat