Kenteken check 43-KZG-5
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 198.449 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 43KZG5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 43-KZG-5
Waardebehoud VW Passat 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 43-KZG-5
Onderhoud VW Passat 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 43-KZG-5
Veiligheid VW Passat 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 43-KZG-5
Prestaties VW Passat 1.4 TSI BMT (2010) – Kenteken 43-KZG-5
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1428 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
- Comfortabele rijervaring
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Injectoren kunnen slijten
- Transmissieproblemen na verloop van tijd
Volledige analyse
Kenteken 43-KZG-5 is een grijze Volkswagen Passat uit 2010 met een 1390cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Volkswagen Passat 1.4 TSI Trendline BlueMotion, die in 2005 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €28.890. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Volkswagen Passat 1.4 TSI Trendline BlueMotion heeft een 1390cc motor met een vermogen van 90 pk. De motorcode voor deze 1390cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder motor met turbocharged direct injection. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is handmatig, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Passat 1.4 TSI Trendline BlueMotion is volgens de WLTP-normen redelijk efficiënt, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Passat zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
De wegenbelasting voor een 90 pk auto in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor eigenaren. De Volkswagen Passat 1.4 TSI Trendline BlueMotion biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 43-KZG-5 uit 2010 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 59
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: 05
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 50
APK keuring details: 43
Een doorgeroeste veerschotel is gerepareerd
APK keuring details: Een doorgeroeste veerschotel is gerepareerd
Er is roestschade aan de veerschotel,
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel,
APK keuring details: 11
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat 1.4 TSI BMT (43-KZG-5)
Wat is de APK status van 43-KZG-5?
De APK van 43-KZG-5 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-KZG-5 een import auto?
Nee, 43-KZG-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-KZG-5 gehad?
43-KZG-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een inline 4-cilinder met turbocharged direct injection.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Passat 1.4 TSI?
Het verbruik varieert, maar is over het algemeen efficiënt volgens WLTP-normen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 90 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met 90 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €500 en €800 per jaar.
Hoe behoudt de Volkswagen Passat zijn waarde?
De Passat behoudt zijn waarde redelijk goed, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen, zoals slechte prestaties en geluiden bij het starten.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, slecht brandstofverbruik
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1428 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat 1.4 TSI BMT exemplaren
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
