Kenteken check 43-LH-FB

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 284.303 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-150967
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
43-LH-FB
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
316i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-LH-FB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 316i 2002

Betrouwbaarheid BMW 316i (2002) – Kenteken 43-LH-FB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud BMW 316i (2002) – Kenteken 43-LH-FB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 316i (2002) – Kenteken 43-LH-FB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 316i (2002) – Kenteken 43-LH-FB

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 316i (2002) – Kenteken 43-LH-FB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 24.150
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
119 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N42B18A
Soortgelijke auto's in NL
355 voertuigen
Aantal keren bekeken
547 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 316i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1443 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1796cc N42B18 motor met 115 pk
  • Achterwielaandrijving voor klassieke BMW-rijervaring
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2001
  • Comfortabele sedan met goede wegligging
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten in Nederland

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik en distributiekettingspanning problemen bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen door ouderdom
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 85 pk benzinemotor
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 43-LH-FB is een grijze BMW 3-serie 316i Executive uit 2002 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn degelijke bouw en klassieke BMW-rijervaring met achterwielaandrijving.

De motorcode van de 1796cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW 316i (E46, 2001) is de N42B18. Deze motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) en 175 Nm koppel. Het is een SOHC motor met variabele kleptiming (VANOS) en multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere een matige olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel de N42 minder gevoelig is dan oudere motoren. Turbo komt niet voor bij deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppelingsplaat indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn niet frequent gemeld voor dit model.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

De BMW 316i Executive uit 2001 met kenteken 43-LH-FB is een goede keuze voor liefhebbers van een klassieke, betrouwbare middenklasse sedan met achterwielaandrijving. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op roest en elektrische storingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Goed onderhouden exemplaren behouden redelijk hun waarde.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 43-LH-FB uit 2002 is een degelijke en plezierige middenklasse sedan met een betrouwbare 1796cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze 316i Executive een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Mistlampen €200
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Leer €2060
Metallic lak €670

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 december 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,508 km geregistreerd

XXX,508 km
INFO
9 juni 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,505 km geregistreerd

XXX,505 km
INFO
19 mei 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,738 km geregistreerd

XXX,738 km
INFO
26 november 2022
DEC 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 december 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

21 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Beeldmateriaal

BMW 316i 2002 – Afbeelding 1
mei 2023
BMW 316i 2002 – Afbeelding 2
mei 2023
BMW 316i 2002 – Afbeelding 3
mei 2023
BMW 316i 2002 – Afbeelding 4
mei 2023
BMW 316i 2002 – Afbeelding 5
mei 2023
BMW 316i 2002 – Afbeelding 6
augustus 2024
BMW 316i 2002 – Afbeelding 7
augustus 2024
BMW 316i 2002 – Afbeelding 8
augustus 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N42B18A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 206 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 172 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 316i (43-LH-FB)

Wat is de APK status van 43-LH-FB?

De APK van 43-LH-FB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 43-LH-FB een import auto?

Nee, 43-LH-FB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-LH-FB gehad?

43-LH-FB heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de BMW 316i uit 2001?

De motorcode is N42B18, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met 85 kW (115 pk).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage komt het meest voor bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 316i Executive uit 2001?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De N42 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere E46 modellen kunnen last hebben van storingen in elektrische componenten zoals raambediening, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Onregelmatig functioneren van elektrische systemen, storingslampjes.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderkant deuren bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1443 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 316i in Nederland

Voertuig Registratie