Kenteken check 43-LK-VK
APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 407.734 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 41 aandachtspunten voor 43LKVK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5T (2003) – Kenteken 43-LK-VK
Waardebehoud Volvo V70 2.5T (2003) – Kenteken 43-LK-VK
Onderhoud Volvo V70 2.5T (2003) – Kenteken 43-LK-VK
Veiligheid Volvo V70 2.5T (2003) – Kenteken 43-LK-VK
Prestaties Volvo V70 2.5T (2003) – Kenteken 43-LK-VK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.5T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1815 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuust AWD-systeem voor goede grip en veiligheid
- Ruime en praktische combi met grote laadruimte
- Sterke en karakteristieke 2.5-liter vijfcilinder turbomotor
- Comfortabele automatische transmissie
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en duur repareren zijn
- Turbo kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan defecten vertonen en is onderhoudsintensief
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld
- Wegenbelasting voor 154 pk benzine is fors
Gedetailleerde analyse
Kenteken 43-LK-VK is een grijze Volvo V70 2.5 T AWD Gtr. C.L. uit 2003 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi was nieuwprijs €49.540 en staat bekend om zijn robuuste AWD-systeem en comfortabele rijervaring.
De motor van deze Volvo V70 is de 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met motorcode B5254T, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze 2521cc motor levert ongeveer 154 pk en een koppel van circa 320 Nm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan gewenst, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie van deze V70 is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), gekoppeld aan het AWD-systeem. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische besturingseenheden die storingen kunnen geven. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen in de duizenden euro's kunnen lopen.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is circa 8,5-9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 154 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €700-€1000. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.5 T AWD Gtr. C.L. met kenteken 43-LK-VK uit 2003 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige distributieketting- en turboservice. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Een uitgebreide proefrit en eventueel een diagnose bij een Volvo specialist worden aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 43-LK-VK uit 2003 is een ruime, comfortabele en veilige combi met een krachtige 2.5-liter vijfcilinder turbomotor en AWD. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en degelijkheid mits goed onderhouden. Voor Nederlandse autokopers is het een verstandige keuze als gezinsauto met goede waardebehoud en praktische eigenschappen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,594 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 02
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: 58
APK keuring details: 17
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.5T (43-LK-VK)
Wat is de APK status van 43-LK-VK?
De APK van 43-LK-VK is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-LK-VK een import auto?
Nee, 43-LK-VK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-LK-VK gehad?
43-LK-VK heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 T motor in de Volvo V70 uit 2000?
De motorcode is B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor uit de Volvo Modular Engine familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V70?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen en koppelomvormer slijtage.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Volvo V70 2.5 T AWD?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10-11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld €700-€1000 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten of turbo/transmissie reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 154 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Volvo V70 2.5 T AWD uit 2000?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en defecten
De turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie storingen
Versnelde slijtage van koppelomvormer en elektronische besturing kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, foutcodes.
Olieverbruik hoger dan normaal
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo, vooral bij slecht onderhoud.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook, olielekkage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V70 2.5T exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
