Kenteken check 43-PD-SH
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 251.000 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 43PDSH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 FSI (2004) – Kenteken 43-PD-SH
Waardebehoud Audi A3 2.0 FSI (2004) – Kenteken 43-PD-SH
Onderhoud Audi A3 2.0 FSI (2004) – Kenteken 43-PD-SH
Veiligheid Audi A3 2.0 FSI (2004) – Kenteken 43-PD-SH
Prestaties Audi A3 2.0 FSI (2004) – Kenteken 43-PD-SH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1380 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 2.0 FSI motor met 150 pk voor vlotte prestaties.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken voor zijn klasse.
- Automatische Tiptronic transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Relatief goede wegligging en stuurprecisie dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming.
- Redelijk ruim interieur en praktische hatchback met 5 zitplaatsen.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie door populariteit model.
Minpunten
- Timing chain kan slijten en leiden tot dure reparaties als onderhoud wordt verwaarloosd.
- Directe injectie motor kan last hebben van koolstofafzetting op inlaatkleppen.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij oudere motoren.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met nieuwere modellen in dezelfde klasse.
Volledige analyse
Kenteken 43-PD-SH is een zwarte Audi A3 2.0 FSI Attraction uit 2004 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €30.690 en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief krachtige motor voor zijn klasse.
De motor in deze Audi A3 2.0 FSI is een 1984cc 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie (FSI). De motorcode die vaak voorkomt bij deze uitvoering is de 'BGB' of 'BWT', beide 2.0-liter FSI motoren met ongeveer 150 pk (110 kW). Deze motor levert 200 Nm koppel bij 3500 tpm en heeft een DOHC 16-kleppen configuratie. De directe injectie zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar kan gevoelig zijn voor koolstofafzetting op inlaatkleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren. Turbo's zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De automaat in deze Audi A3 2.0 FSI Attraction is meestal een Tiptronic automatische transmissie, een traditionele koppelomvormer automaat. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages en versnelde slijtage van de meervoudige platenkoppeling. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van het type service. Defecten aan de automaat zijn matig frequent en kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen.
Het officiële WLTP-verbruik van de Audi A3 2.0 FSI ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0-8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 2.0 FSI Attraction uit 2003 met kenteken 43-PD-SH is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral voor de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en motorstoringen. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze zwarte Audi A3 uit 2004 biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken 43-PD-SH uit 2004 is een solide keuze voor liefhebbers van compacte premium hatchbacks met een krachtige 2.0 FSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor regelmatig onderhoud om de betrouwbaarheid te waarborgen. Met een marktwaarde rond de €4.000 biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een comfortabele en sportieve rijervaring zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,990 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 25
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
De motorsteunen zijn ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De motorsteunen zijn ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 2.0 FSI (43-PD-SH)
Wat is de APK status van 43-PD-SH?
De APK van 43-PD-SH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-PD-SH een import auto?
Nee, 43-PD-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-PD-SH gehad?
43-PD-SH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal BGB of BWT, beide 2.0-liter FSI motoren met ongeveer 150 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A3?
De Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 2.0 FSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 2.0 FSI Attraction uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 2.0 FSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Brandstofinjectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot verstopping van injectoren door koolstofafzetting.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of meervoudige platen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, slippen van versnellingen.
Elektronische storingen
Sensorstoringen zoals luchtmassameter of gaskleppositiesensor kunnen storingen veroorzaken.
Symptomen:
Motorstoringslampje, verminderde motorprestaties, onregelmatig lopen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 2.0 FSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
