Kenteken check 43-PK-SG
APK verlopen - 8+ eigenaars - 277.809 km (peildatum dec 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 43PKSG
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Touran 1.6 FSI (2004) – Kenteken 43-PK-SG
Waardebehoud VW Touran 1.6 FSI (2004) – Kenteken 43-PK-SG
Onderhoud VW Touran 1.6 FSI (2004) – Kenteken 43-PK-SG
Veiligheid VW Touran 1.6 FSI (2004) – Kenteken 43-PK-SG
Prestaties VW Touran 1.6 FSI (2004) – Kenteken 43-PK-SG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Touran 1.6 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1545 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met 5 tot 7 zitplaatsen.
- Efficiënte 1.6 FSI motor met directe injectie voor relatief laag verbruik.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stadsverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
- Redelijk goede marktwaarde en beschikbaarheid van onderdelen.
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken.
- Injectoren kunnen vervuilen, wat onderhoud vereist.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor van 85 pk.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Volledige analyse
Kenteken 43-PK-SG is een grijze Volkswagen Touran 1.6-16V FSI Athene uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €28.460 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor in deze Volkswagen Touran is een 1.6-liter 16-kleppen FSI (Fuel Stratified Injection) benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als BSE of BGU, afhankelijk van bouwjaar en markt. Deze 1598cc motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) en 155 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor is een DOHC 4-cilinder met directe benzine-injectie, wat destijds relatief modern was. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen, omdat deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometrages vervuild raken, wat het stationair lopen en verbruik kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie in deze Touran is een klassieke Tiptronic-automaat met 6 versnellingen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten in de mechatronica of koppelomvormer kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en eventuele transmissiereparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.6-16V FSI Athene uit 2003 met kenteken 43-PK-SG is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie van de automaat. Vraag naar volledige onderhoudsdocumentatie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 43-PK-SG uit 2004 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1.6 FSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Touran een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier voor gezinnen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 26
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 15
APK keuring details: 28
Geluidssignaal is aanwezig
APK keuring details: Geluidssignaal is aanwezig
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 1.6 FSI (43-PK-SG)
Wat is de APK status van 43-PK-SG?
De APK van 43-PK-SG is verlopen op 10-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-PK-SG een import auto?
Nee, 43-PK-SG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-PK-SG gehad?
43-PK-SG heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in deze Touran?
De motorcode is meestal BSE of BGU, beide 1.6-liter 16-kleppen FSI benzinemotoren met ongeveer 115 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en mechatronica problemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik en staat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Touran?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en uiteindelijk kettingbreuk.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of koppelomvormer kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten, soms slippen.
Vervuilde brandstofinjectoren
Na hoge kilometrages kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot inefficiënte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere modellen kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende behandeling.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
