Kenteken check 43-SKT-9
APK verlopen - 6+ eigenaars - 287.966 km (peildatum jul 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 43SKT9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (2011) – Kenteken 43-SKT-9
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (2011) – Kenteken 43-SKT-9
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (2011) – Kenteken 43-SKT-9
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (2011) – Kenteken 43-SKT-9
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (2011) – Kenteken 43-SKT-9
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en zuinige 1.7 CDTi dieselmotor (A17DTR) met 92 pk
- Ruime en praktische Sports Tourer combi-uitvoering
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goed weggedrag en comfortabele rijervaring
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen en reparaties zijn kostbaar
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (92 pk) voor zwaardere belading
- Interieur en technologie verouderd ten opzichte van nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 43-SKT-9 is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2011 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2010 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €29.445. De voorwielaangedreven auto is praktisch en populair onder Nederlandse autokopers.
De motorcode van de 1686cc 1.7 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra is A17DTR. Dit is een 4-cilinder turbodiesel met common rail inspuiting en DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas). De motor levert officieel 92 pk (68 kW) en een koppel rond 200 Nm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en brandstofinjectoren. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen als gevolg van slijtage.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. De handling van de auto is comfortabel met een goede balans tussen rijcomfort en wendbaarheid, mede dankzij de voorwielaandrijving.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk diesel in Nederland bedraagt circa €360 tot €380 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTi Cosmo uit 2010 met kenteken 43-SKT-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributieketting en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en controleer het olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motor goed te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 43-SKT-9 uit 2011 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1686cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijcomfort voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,490 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 22
APK keuring details: 10
APK keuring details: 08
APK keuring details: 15
APK keuring details: 00
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 26
APK keuring details: 07
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (43-SKT-9)
Wat is de APK status van 43-SKT-9?
De APK van 43-SKT-9 is verlopen op 03-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-SKT-9 een import auto?
Nee, 43-SKT-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-SKT-9 gehad?
43-SKT-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra?
De motorcode is A17DTR, een 1686cc 4-cilinder turbodiesel met common rail inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €360 tot €380 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
