Kenteken check 43-TNB-9
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 214.704 km (peildatum jan 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 43TNB9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 43-TNB-9
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 43-TNB-9
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 43-TNB-9
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 43-TNB-9
Prestaties Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 43-TNB-9
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.6 16V 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1215 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en krachtige 1.6-liter K4M motor met 128 pk
- Betrouwbare kettingaandrijving in plaats van distributieriem
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Mogelijke problemen met kettingspanner en kettinglawaai
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie
Uitgebreide analyse
Kenteken 43-TNB-9 is een witte Renault Clio 1.6 GT uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een sportieve uitstraling en een nieuwprijs van circa €19.990.
De motor van deze Renault Clio 1.6 GT uit 2009 is de K4M-motor, een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 94 kW (128 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke prestaties voor een compacte auto. De K4M-motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettinglawaai of vroegtijdige slijtage. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen ze vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar slecht onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik of motorproblemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Renault Clio 1.6 GT is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is licht en sportief, passend bij het karakter van de GT-uitvoering.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 94 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen duurder uitvallen, vooral bij slijtage aan koppeling of motoronderdelen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6 GT uit 2009 met kenteken 43-TNB-9 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op kettinglawaai bij koude start en test de transmissie op soepel schakelen. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een compacte sportieve hatchback met relatief lage gebruikskosten.
Deze witte Renault Clio met kenteken 43-TNB-9 uit 2009 is een sportieve en betrouwbare compacte auto met een krachtige 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Clio een goede balans tussen rijplezier en praktische gebruikskosten, hoewel aandacht voor ketting en koppeling essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,704 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,889 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,610 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stuurkogel heeft te veel speling
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 54
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.6 16V 130 (43-TNB-9)
Wat is de APK status van 43-TNB-9?
De APK van 43-TNB-9 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-TNB-9 een import auto?
Ja, 43-TNB-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 43-TNB-9 gehad?
43-TNB-9 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 GT motor?
De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 94 kW (128 pk).
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de kettingspanner kan slijten waardoor de ketting speling krijgt en lawaai maakt, dit vereist tijdig onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan bij intensief gebruik slijten en moet dan vervangen worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 94 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en lawaai maakt.
Symptomen:
Kettinglawaai bij koude start, ratelend geluid uit motorruimte.
Koppeling slijtage
De koppeling kan voortijdig slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Clio 1.6 16V 130 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
