Kenteken check 43-XD-DL

APK geldig tot apr 2027 - 10+ eigenaars - 330.000 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-504563
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
43-XD-DL
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 280 T-model
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-XD-DL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 280 T-model 2002

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 T-model (2002) – Kenteken 43-XD-DL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 T-model (2002) – Kenteken 43-XD-DL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 280 T-model (2002) – Kenteken 43-XD-DL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Mercedes-Benz E 280 T-model (2002) – Kenteken 43-XD-DL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz E 280 T-model (2002) – Kenteken 43-XD-DL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 46.400
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
384 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
112 921
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
511 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 280 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1810 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 2799cc V6-motor (M112 E28) met 204 pk
  • Betrouwbare 5-traps automaat (722.6) in combinatie met 4Matic vierwielaandrijving
  • Ruime en praktische combi met luxe Avantgarde-uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
  • Comfortabele rijervaring met stabiele wegligging dankzij 4Matic

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 8-9)
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld door leeftijd en techniek
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors voor een benzineauto van dit vermogen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 43-XD-DL is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Combi 280 Avantgarde Select 4-Matic uit 2002 met een 2799cc 6-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi uit 1999 staat bekend om zijn degelijkheid, luxe en vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €70.617.

De 2799cc V6-motor in deze E-klasse Combi draagt de motorcode M112 E28. Dit is een 6-cilinder lijnmotor met 150 kW (204 pk) en 270 Nm koppel, bekend om zijn soepele loop en duurzaamheid. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar turbo's zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is.

De automaat is een 5-traps automatische transmissie (722.6), gekoppeld aan het 4Matic vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met schakelkwaliteit en olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-600 per onderhoudsbeurt, met mogelijke reparaties die enkele duizenden euro's kunnen kosten bij grote revisies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële cijfers uit die tijd. Wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. De E-klasse Combi is relatief onderhoudsintensief vanwege leeftijd en techniek, maar onderdelen zijn goed verkrijgbaar.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Combi 280 Avantgarde Select 4-Matic met kenteken 43-XD-DL uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automaat. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de automaat tijdig is geserviced. Let ook op roestvorming, vooral onder de dorpels en wielkasten. Een goede technische keuring is aan te raden. De 4Matic biedt extra grip en veiligheid, wat een pluspunt is in natte of gladde omstandigheden.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken 43-XD-DL uit 2002 is een comfortabele, ruime en technisch interessante auto met een sterke 2799cc V6-motor en betrouwbare 4Matic vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze combi veel rijplezier en luxe voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz modellen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter Pakket
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €748
Navigatie €1723
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €713
Leer €1844
Metallic lak €881

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 januari 2025
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 december 2020
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,377 km geregistreerd

XXX,377 km
INFO
20 juni 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,979 km geregistreerd

XXX,979 km
INFO
15 april 2019
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

3 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

28 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

28 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

17 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

9 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

26 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Foto's

Mercedes-Benz E 280 T-model 2002 – Afbeelding 1
december 2024
Mercedes-Benz E 280 T-model 2002 – Afbeelding 2
december 2024
Mercedes-Benz E 280 T-model 2002 – Afbeelding 3
december 2024
Mercedes-Benz E 280 T-model 2002 – Afbeelding 4
december 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 112 921
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2799 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 650 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 217 km/u
Brandstofverbruik mix 11,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 283 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 280 T-model (43-XD-DL)

Wat is de APK status van 43-XD-DL?

De APK van 43-XD-DL is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 43-XD-DL een import auto?

Ja, 43-XD-DL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 43-XD-DL gehad?

43-XD-DL heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2799cc motor in deze E-klasse?

De motorcode is M112 E28, een 2.8 liter V6 benzinemotor met 204 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat (722.6) is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, wat hoger is dan de officiële cijfers uit 1999.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen komen voor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden door versleten onderdelen of olievervuiling.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onder dorpels en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op kwetsbare plekken, wat de carrosserie en veiligheid kan aantasten.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, vocht in interieur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 280 T-model in Nederland

Voertuig Registratie