Kenteken check 43-XDP-7

APK verlopen - 3+ eigenaars - 501.426 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-504914
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
43-XDP-7
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A3 Sportback 1.6 TDI 102g
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-XDP-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g 2012

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g (2012) – Kenteken 43-XDP-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g (2012) – Kenteken 43-XDP-7

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g (2012) – Kenteken 43-XDP-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g (2012) – Kenteken 43-XDP-7

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g (2012) – Kenteken 43-XDP-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.130
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
322 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CAY
Vergelijkbare voertuigen in NL
119 voertuigen
Keren opgezocht
610 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1390 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 77 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
  • Ruime 5-deurs Sportback carrosserie met praktische instap
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatiering
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belasting of snelweg
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte hatchbacks

Volledige analyse

Kenteken 43-XDP-7 is een grijze Audi A3 Sportback 1.6 TDI Attraction Business Edition uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2008 is een populaire keuze in het segment klein midden met een nieuwprijs van circa €28.310.

De 1.6 TDI motor met motorcode vaak aangeduid als CAY of CAYB (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering) is een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met een vermogen van 77 kW (105 pk). Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en degelijke prestaties voor dagelijks gebruik. De motor maakt gebruik van een common-rail brandstofinjectiesysteem en is voorzien van een dieselpartikelfilter (DPF). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan ook toenemen door versleten zuigerveren of turboproblemen, vooral bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Audi A3 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij vervanging van turbo, injectoren of distributieketting.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.6 TDI Attraction Business Edition met kenteken 43-XDP-7 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 43-XDP-7 uit 2012 is een degelijke en zuinige keuze in het segment van compacte dieselhatchbacks. Met een betrouwbare 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Hill Start Assist €80
Navigatie €1075
Leer €1655
Metallic lak €640
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 mei 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

20 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

24 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

22 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

16 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel

Afbeeldingen

Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g 2012 – Afbeelding 1
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g 2012 – Afbeelding 2
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g 2012 – Afbeelding 3
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g 2012 – Afbeelding 4
Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g 2012 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-05-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAY
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,44 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 194 km/u
Verbruik gecombineerd 3,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 102 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g (43-XDP-7)

Wat is de APK status van 43-XDP-7?

De APK van 43-XDP-7 is verlopen op 24-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 43-XDP-7 een import auto?

Nee, 43-XDP-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 43-XDP-7 gehad?

43-XDP-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Audi A3 Sportback?

De motorcode is meestal CAY of CAYB, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage aan de synchronisatiering kan schakelen bemoeilijken, vooral bij hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Door versleten zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen, wat schade aan de motor kan veroorzaken als het niet wordt bijgehouden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielampje brandt.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 Sportback 1.6 TDI 102g modellen

Type Plaat