Kenteken check 44-DG-NF
6+ eigenaars - 311.378 km (peildatum jul 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 44DGNF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (1999) – Kenteken 44-DG-NF
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (1999) – Kenteken 44-DG-NF
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (1999) – Kenteken 44-DG-NF
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (1999) – Kenteken 44-DG-NF
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (1999) – Kenteken 44-DG-NF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1359 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en duurzame 7A-FE 1762cc motor met Leanburn-technologie voor efficiënt brandstofverbruik.
- Ruime en praktische stationwagon carrosserie, ideaal voor gezinnen en transport.
- Robuuste 5-versnellings handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Redelijk goede waardebehoud door reputatie van Toyota en degelijkheid.
- Relatief lage wegenbelasting voor 81 pk benzinemotor in Nederland.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit model.
Aandachtspunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden, wat extra onderhoud vergt.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Verbruik in praktijk ligt iets hoger dan officiële waarden, rond 7-7,5 l/100 km.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren uit deze bouwperiode.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 44-DG-NF is een grijze Toyota Avensis Wagon uit 1999 met een 1762cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 1.8 Terra Leanburn, werd in 1997 geïntroduceerd en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische combi-uitvoering.
De motorcode van de 1762cc 4-cilinder benzinemotor in deze Toyota Avensis Wagon is de 7A-FE. Deze motor levert ongeveer 81 kW (110 pk) bij 5600 toeren per minuut en heeft een 16-kleppen DOHC-configuratie met een distributieriem voor de nokkenas aandrijving. De 7A-FE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieriem en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De Leanburn-technologie zorgt voor een efficiëntere verbranding en iets lager brandstofverbruik dan oudere motoren.
De handgeschakelde transmissie van deze Avensis is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits goed onderhouden.
Het praktijkverbruik van de Toyota Avensis Wagon 1.8 Terra Leanburn ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 6,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 1.8 Terra Leanburn met kenteken 44-DG-NF uit 1999 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, distributieriemstatus en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid. Marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 44-DG-NF uit 1999 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een degelijke 7A-FE 1762cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en duurzaamheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 00
APK keuring details: 48
APK keuring details: 39
APK keuring details: 51
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (44-DG-NF)
Is 44-DG-NF een import auto?
Nee, 44-DG-NF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-DG-NF gehad?
44-DG-NF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 Terra Leanburn motor in de Toyota Avensis Wagon 1997?
De motorcode is 7A-FE, een 1762cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en Leanburn-technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 81 kW, wat neerkomt op 110 pk bij 5600 toeren per minuut.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieriem slijtage en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 81 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem van de 7A-FE motor moet tijdig worden vervangen (ongeveer elke 90.000 km) om ernstige motorschade te voorkomen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen motor, tikken, of motor start niet.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral bij gebruik in winterse omstandigheden met strooizout.
Herkenningspunten:
Roestplekken, blaasvorming lak, corrosie aan carrosserie.
Versleten synchronisatieringen versnellingsbak
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
