Kenteken check 44-GN-TR
APK verlopen - 2+ eigenaars - 279.064 km (peildatum mei 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken 44GNTR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 (2001) – Kenteken 44-GN-TR
Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 (2001) – Kenteken 44-GN-TR
Onderhoud Skoda Octavia 2.0 (2001) – Kenteken 44-GN-TR
Veiligheid Skoda Octavia 2.0 (2001) – Kenteken 44-GN-TR
Prestaties Skoda Octavia 2.0 (2001) – Kenteken 44-GN-TR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1375 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
- Lage wegenbelasting dankzij 85 pk motorvermogen.
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen.
- Degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2000.
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 44-GN-TR is een groene Skoda Octavia Combi 2.0 Elegance uit 2001 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en betrouwbare rijervaring met een nieuwprijs van circa €23.600.
De 2.0-liter benzinemotor van deze Skoda Octavia Combi uit 2000 heeft een cilinderinhoud van 1984cc en levert ongeveer 85 pk (63 kW). De motorcode die bij deze variant hoort is vaak de 'ADR' of 'ABF', beide 4-cilinder SOHC motoren die bekend staan om hun degelijkheid. Deze motoren zijn relatief eenvoudig van opbouw en worden gewaardeerd om hun betrouwbaarheid, maar kunnen bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn bij deze 85 pk variant niet standaard aanwezig, waardoor turbo-gerelateerde problemen meestal niet voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Skoda Octavia Combi is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal beperkt tot slijtage na hoge kilometerstanden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren, die vaak rond 1 op 14 liggen. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 2.0 Elegance uit 2000 met kenteken 44-GN-TR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, ruime en betaalbare middenklasse combi zoeken met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie.
Deze groene Skoda Octavia Combi met kenteken 44-GN-TR uit 2001 is een degelijke en praktische middenklasse auto met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze combi een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Voorste mistlicht niet volgens regels
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht niet volgens regels
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper werkt niet naar behoren, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper werkt niet naar behoren, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 58
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 2.0 (44-GN-TR)
Wat is de APK status van 44-GN-TR?
De APK van 44-GN-TR is verlopen op 17-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 44-GN-TR een import auto?
Nee, 44-GN-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-GN-TR gehad?
44-GN-TR heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal 'ADR' of 'ABF', beide 2.0-liter 4-cilinder SOHC motoren met ongeveer 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor benzinemotoren rond 85 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op olieverbruik en slijtage van de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kunnen optreden.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motorolie lekkage
De 2.0-liter motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Slijtage distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade bij breuk.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen geven in het dashboard of sensoren.
Herkenningspunten:
Onregelmatige meteruitslagen, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.
Herkenningspunten:
Verkleuring, blaasjes in lak, roestplekken zichtbaar bij inspectie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
