Kenteken check 44-HFT-9

APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 283.500 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-953827
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
44-HFT-9
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat 2.0 FSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-HFT-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Passat 2.0 FSI 2007

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 44-HFT-9

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 44-HFT-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 44-HFT-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 44-HFT-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 44-HFT-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 26.925
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
140 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BVY
Soortgelijke auto's in NL
39 voertuigen
Aantal keren bekeken
263 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Passat 2.0 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1464 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking
  • Betrouwbare 6-versnellingsbak en soepele motor
  • Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring
  • Redelijk zuinig voor zijn klasse (praktijk 1 op 12)
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede crashveiligheid (5 sterren Euro NCAP)
  • Aantrekkelijke occasionprijs voor veel auto

Aandachtspunten

  • Olieverbruik en mogelijke problemen met directe injectie (FSI)
  • Distributieketting kan slijten (dure reparatie)
  • Elektronica (o.a. boordcomputer, sensoren) kan storingsgevoelig zijn
  • Hoge wegenbelasting door fiscale vermogensclassificatie
  • APK-keuring kan duur uitvallen bij slijtageonderdelen
  • Interieurmaterialen kunnen na jaren gebruik slijtage vertonen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 44-HFT-9 is een zwarte Volkswagen Passat uit 2007 met een 1984cc motor. Dit is de 2.0 FSI Comfortline Business, een populaire middenklasser met een handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg destijds €35.790. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

De 2.0 FSI-motor (1984cc, 4-cilinder, 110 kW/150 pk) heeft motorcode **BPY** of **BWA** (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze benzinemotor is bekend om zijn directe inspuiting (FSI) en levert 150 pk bij 6000 toeren en 200 Nm koppel bij 3500 toeren[2][7][8]. De motor is technisch geavanceerd, maar kent enkele aandachtspunten. **Bekende problemen** zijn onder andere: - **Timing chain (distributieketting):** Slijtage of uitrekking komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar (€1000+). **Categorie: Motor, ernst: orange** - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Vervuiling of storingen aan de directe injectoren komen voor, met name bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit. **Categorie: Motor, ernst: yellow** - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. **Categorie: Motor, ernst: yellow**

De handgeschakelde 6-bak (6MT) is betrouwbaar en soepel, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppelingset (na 150.000+ km) en versnellingsbaklagers komt voor. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een nieuwe koppeling kost circa €600-€800, afhankelijk van de garage. Jaarlijkse service (olie, filters, kleine beurt) kost €150-€250 bij een onafhankelijke garage.

**Verbruik:** Officieel (oud NEDC) verbruik ligt rond 1 op 13,5 (7,4 l/100km). In de praktijk haal je met gemengd gebruik 1 op 12 (8,3 l/100km), in de stad 1 op 10 (10 l/100km) en op de snelweg 1 op 14 (7,1 l/100km). WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) betaal je in 2025 circa €108 per maand (€1.296 per jaar). **APK:** Jaarlijks circa €40-€60. **Onderhoudskosten per jaar:** Reken op €300-€500 voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. Bij hogere kilometerstanden kunnen extra kosten ontstaan voor distributieketting, remmen, ophanging en elektronica.

**Huidige marktwaarde:** Een zwarte Volkswagen Passat 2.0 FSI Comfortline Business uit 2007 met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) en nette staat wordt anno 2025 aangeboden tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van onderhoudshistorie en opties. **Waardebehoud:** De Passat B6 houdt zijn waarde redelijk vast voor een auto van deze leeftijd, mede door het degelijke imago en het comfortabele interieur.

Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken 44-HFT-9 uit 2007 is een degelijke, comfortabele middenklasser met een zuinige en krachtige benzinemotor. De auto biedt veel ruimte, een hoogwaardig interieur en een prettige rij-ervaring. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele distributieketting-problemen. Met regelmatig onderhoud is dit een betrouwbare dagelijkse rijder voor de Nederlandse wegen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €520
Radio €570
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 december 2024
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 mei 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

31 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

4 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

2 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

3 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Beeldmateriaal

VW Passat 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 1
december 2024
VW Passat 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 2
december 2024
VW Passat 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 3
december 2024
VW Passat 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 4
december 2024
VW Passat 2.0 FSI 2007 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BVY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,4 s
Topsnelheid 213 km/u
Gemiddeld verbruik 8,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 193 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat 2.0 FSI (44-HFT-9)

Wat is de APK status van 44-HFT-9?

De APK van 44-HFT-9 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 44-HFT-9 een import auto?

Ja, 44-HFT-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 44-HFT-9 gehad?

44-HFT-9 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Passat 2.0 FSI Comfortline Business uit 2007?

Deze uitvoering heeft 110 kW, dat is 150 pk[2][7][8].

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

Gemengd gebruik: ca. 1 op 12 (8,3 l/100km). Stadsgebruik: 1 op 10 (10 l/100km). Snelweg: 1 op 14 (7,1 l/100km).

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Circa €108 per maand (€1.296 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 110 kW.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Passat?

Distributieketting-slijtage (orange), olieverbruik (yellow), FSI-injectorproblemen (yellow).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?

Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Koppelingset kan na 150.000+ km versleten zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat?

Tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

Circa €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Uitrekken of slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade

Minimaal
Motor

Directe injectie (FSI) problemen

Vervuiling of storingen aan de injectoren, met name bij stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken (licht) olie, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Elektronica

Elektronica-storingen

Boordcomputer, sensoren of bedieningselementen kunnen storingsgevoelig zijn.

Herkenningspunten:

Storingslampjes, uitval van functies

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Na 150.000+ km kan de koppeling versleten zijn.

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaarder, slippen bij optrekken

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1464 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat 2.0 FSI in Nederland

Voertuig Registratie