Kenteken check 89-XD-RH
APK verlopen - 2+ eigenaars - 160.346 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 89XDRH
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 89-XD-RH
Waardebehoud VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 89-XD-RH
Onderhoud VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 89-XD-RH
Veiligheid VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 89-XD-RH
Prestaties VW Passat 2.0 FSI (2007) – Kenteken 89-XD-RH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Passat 2.0 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1493 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede afwerking
- Betrouwbare 2.0 FSI motor met directe injectie en 150 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief 6 airbags en ESP
- Degelijke wegligging en stabiel rijgedrag dankzij voorwielaandrijving
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Onderhoudskosten voor automaat en motor kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden door slijtage
Gedetailleerde analyse
Kenteken 89-XD-RH is een grijze Volkswagen Passat 2.0 FSI Comfortline Business uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving had bij nieuwprijs een waarde van circa €38.925.
De 2.0 FSI motor in deze Passat heeft een cilinderinhoud van 1984 cc en levert ongeveer 110 kW (150 pk) bij 6000 tpm, met een koppel van circa 200 Nm bij 3500 tpm. De motorcode voor deze 2.0 FSI benzinemotor is doorgaans 'BLY' of 'BGB', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor maakt gebruik van directe benzine-injectie (FSI) en heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues) die kunnen leiden tot kettingspanningverlies (ernst: orange, categorie: Motor). Verder kunnen injectoren verstopt raken of defect raken (orange, Motor). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen door versleten zuigerveren (yellow, Motor). Turbo-problemen zijn minder relevant bij deze atmosferische 2.0 FSI zonder turbo, maar sommige varianten met Turbo FSI (200 pk) kennen wel turbo-issues.
De automatische transmissie is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies. De automaat is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar reparaties kunnen kostbaar zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0 FSI Comfortline Business (2005) met kenteken 89-XD-RH is het belangrijk om te controleren op kettinggeluiden en onderhoudshistorie van de distributieketting. Vraag naar de staat van de automatische transmissie en of tijdig onderhoud is uitgevoerd. Controleer het olieverbruik en de injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 89-XD-RH uit 2007 is een comfortabele en ruime middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 FSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Passat een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 00
APK keuring details: 10
APK keuring details: 35
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat 2.0 FSI (89-XD-RH)
Wat is de APK status van 89-XD-RH?
De APK van 89-XD-RH is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 89-XD-RH een import auto?
Nee, 89-XD-RH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 89-XD-RH gehad?
89-XD-RH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Passat?
De motorcode is meestal 'BLY' of 'BGB', afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten liggen tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettinggeleider slijtage
De kunststof kettinggeleiders van de distributieketting kunnen verslijten, waardoor de ketting speling krijgt en geluiden maakt. Dit kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
De directe injectoren kunnen verstopt raken door afzettingen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Toenemend olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijgevuld moet worden.
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Elektronische storingen in motormanagement
Soms kunnen sensoren of de ECU storingen vertonen, wat leidt tot motorstoringen of verminderde prestaties.
Kenmerken:
Motorlampje brandt, onregelmatige motorloop, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
