Kenteken check 44-HX-GS

APK verlopen - 7+ eigenaars - 209.378 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-970748
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
44-HX-GS
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-HX-GS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 2002

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2002) – Kenteken 44-HX-GS

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2002) – Kenteken 44-HX-GS

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2002) – Kenteken 44-HX-GS

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2002) – Kenteken 44-HX-GS

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2002) – Kenteken 44-HX-GS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 21.365
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
427 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
FYDD
Vergelijkbare kentekens
28 voertuigen
Bekeken
854 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 16V Sigma-motor met 101 pk.
  • Ruime en praktische combi-uitvoering, geschikt voor gezin en bagage.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (ca. 7,0-7,5 l/100 km).
  • Betaalbare wegenbelasting voor 74 pk benzinemotor in Nederland.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis.

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist onderhoud.
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's.
  • Geen turbo, dus minder krachtige prestaties dan nieuwere motoren.
  • Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren.

Volledige analyse

Kenteken 44-HX-GS is een zwarte Ford Focus Wagon 1.6-16V Trend uit 2002, uitgerust met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 74 kW (101 pk) levert. Deze compacte middenklasse combi met handgeschakelde transmissie is een populaire keuze vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief lage kosten.

De motor in deze Ford Focus Wagon is onderdeel van de Ford Sigma-serie, met een 1.6 liter (1596 cc) 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, bekend onder de motorcode vaak aangeduid als 'Zetec' of Sigma 1.6 16V. Deze motor levert 74 kW (101 pk) bij 6000 tpm en 145 Nm koppel bij 4000 tpm[1][4][5]. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en een 3-weg katalysator met lambda-sensor voor emissiebeheersing. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze motor geen distributieriem heeft maar een ketting die doorgaans langer meegaat. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.

De Ford Focus Wagon 1.6-16V Trend uit 2001 is standaard uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een relatief betaalbare reparatie is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik volgens officiële gegevens ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km in de praktijk, wat iets hoger is dan de WLTP-normen voor vergelijkbare motoren, die ongeveer 6,5 liter per 100 km aangeven[2][5]. De wegenbelasting voor deze 74 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6-16V Trend (2001) met kenteken 44-HX-GS is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en het functioneren van de motor. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en is praktisch voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 44-HX-GS uit 2002 is een betrouwbare en praktische compacte middenklasse combi met een degelijke 1.6 16V benzinemotor. Met een handgeschakelde transmissie en relatief lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor wie een betaalbare en ruime auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €525
Traction control €225
Parkeerhulp €425
Navigatie €1155
Leer €1355
Metallic lak €400

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,488 km geregistreerd

XXX,488 km
INFO
11 februari 2021
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,077 km geregistreerd

XXX,077 km
INFO
26 november 2019
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2002
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

26 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.6 2002 – Afbeelding 1
september 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2002 – Afbeelding 2
september 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2002 – Afbeelding 3
september 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2002 – Afbeelding 4
september 2024
Ford Focus Turnier 1.6 2002 – Afbeelding 5
september 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 11-02-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code FYDD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,55 m
Totale breedte 1,7 m
Hoogte 1,56 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 455 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Gecombineerd verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 163 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (44-HX-GS)

Wat is de APK status van 44-HX-GS?

De APK van 44-HX-GS is verlopen op 11-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 44-HX-GS een import auto?

Nee, 44-HX-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-HX-GS gehad?

44-HX-GS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in deze Ford Focus?

De motorcode is meestal onderdeel van de Ford Sigma-serie, vaak aangeduid als Zetec 1.6 16V, met een inhoud van 1596 cc en 74 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijke motorproblemen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de € 600 en € 900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en motoroliecontrole

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen in raambediening

Elektrische ramen kunnen haperen door versleten schakelaars of motoren.

Symptomen:

Ramen bewegen traag of niet.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere modellen in natte klimaten.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, structurele verzwakking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.6 kentekens

Auto Nummerplaat