Kenteken check 44-JR-BX

APK verlopen - 5+ eigenaars - 199.500 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-024414
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
44-JR-BX
Merk voertuig
Suzuki
Suzuki logo
Type
Alto 1.1
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-JR-BX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Suzuki Alto 1.1 2002

Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.1 (2002) – Kenteken 44-JR-BX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
5

Waardebehoud Suzuki Alto 1.1 (2002) – Kenteken 44-JR-BX

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Suzuki Alto 1.1 (2002) – Kenteken 44-JR-BX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
90

Veiligheid Suzuki Alto 1.1 (2002) – Kenteken 44-JR-BX

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Suzuki Alto 1.1 (2002) – Kenteken 44-JR-BX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 8.350
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
44 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
F10D
Vergelijkbare voertuigen in NL
4589 voertuigen
Keren opgezocht
1.000 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Alto 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €295

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 mei 2025
JUL 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het wiellager heeft te veel speling, De schokdemper is niet goed vastgezet, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten zitten los, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf toont slijtage en kan breken, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

1 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

Suzuki Alto 1.1 2002 – Afbeelding 1
april 2025
Suzuki Alto 1.1 2002 – Afbeelding 2
april 2025
Suzuki Alto 1.1 2002 – Afbeelding 3
april 2025
Suzuki Alto 1.1 2002 – Afbeelding 4
april 2025
Suzuki Alto 1.1 2002 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F10D
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1061 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 63 pk (46 kW)
Maximaal koppel 85 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,62 m
Totale breedte 1,48 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,36 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 390 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,5 s
Max. snelheid 155 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Suzuki Alto 1.1 (44-JR-BX)

Wat is de APK status van 44-JR-BX?

De APK van 44-JR-BX is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 44-JR-BX een import auto?

Nee, 44-JR-BX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-JR-BX gehad?

44-JR-BX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Alto 1.1 exemplaren

Auto Nummerplaat