Kenteken check 44-JTR-4

APK verlopen - 4+ eigenaars - 200.584 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-026796
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
44-JTR-4
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
Grand C4 Picasso THP 150
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-JTR-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2009

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (2009) – Kenteken 44-JTR-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
36

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (2009) – Kenteken 44-JTR-4

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (2009) – Kenteken 44-JTR-4

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (2009) – Kenteken 44-JTR-4

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (2009) – Kenteken 44-JTR-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 32.884
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
678 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
5FX
Vergelijkbare kentekens
180 voertuigen
Bekeken
452 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso THP 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruim en praktisch interieur geschikt voor gezinnen.
  • Sterke en relatief zuinige 1.6 THP turbomotor.
  • Comfortabele automatische transmissie met 6 versnellingen.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km).
  • Waardevermindering door leeftijd en techniek.

Volledige analyse

Kenteken 44-JTR-4 is een grijze Citroen C4 Picasso uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, een MPV met voorwielaandrijving, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €29.790 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring voor gezinnen.

De motor in deze Citroen C4 Picasso is de 1.6 THP met motorcode EP6 (ook wel EP6DT genoemd in sommige bronnen), een 1598cc viercilinder turbobenzinemotor die ongeveer 110 pk levert. Deze motor is bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat (mogelijk een AL4 of een variant daarvan). Deze automaat staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor service en kleine reparaties rond de €300-€500, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 1.6 THP Ambiance EB6V uit 2006 met kenteken 44-JTR-4 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en onderhoud aan de automaat. Controleer ook op tekenen van olieverbruik en turbo-conditie. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Citroen C4 Picasso met kenteken 44-JTR-4 uit 2009 is een praktische en comfortabele MPV met een krachtige 1.6 THP motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp Pakket
Navigatie €950
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €490

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juni 2024
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,219 km geregistreerd

XXX,219 km
INFO
28 februari 2020
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

7 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

18 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

16 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

25 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Te weinig remvoering aanwezig

Voertuigfoto's

Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2009 – Afbeelding 1
juni 2024
Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2009 – Afbeelding 2
juni 2024
Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2009 – Afbeelding 3
juni 2024
Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2009 – Afbeelding 4
juni 2024
Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2009 – Afbeelding 5
juni 2024
Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2009 – Afbeelding 6
februari 2025
Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2009 – Afbeelding 7
februari 2025
Citroen Grand C4 Picasso THP 150 2009 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-06-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5FX
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,59 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,7 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 559 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,4 s
Max. snelheid 204 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 173 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso THP 150 (44-JTR-4)

Wat is de APK status van 44-JTR-4?

De APK van 44-JTR-4 is verlopen op 07-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 44-JTR-4 een import auto?

Nee, 44-JTR-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-JTR-4 gehad?

44-JTR-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in deze Citroen C4 Picasso?

De motorcode is EP6 of EP6DT, een 1598cc viercilinder turbobenzinemotor met ongeveer 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreiniging.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Grand C4 Picasso THP 150 kentekens

Auto Nummerplaat