Kenteken check 44-LVL-5
APK verlopen - 4+ eigenaars - 350.000 km (peildatum aug 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 44LVL5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2004) – Kenteken 44-LVL-5
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2004) – Kenteken 44-LVL-5
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2004) – Kenteken 44-LVL-5
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2004) – Kenteken 44-LVL-5
Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2004) – Kenteken 44-LVL-5
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1430 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime binnenruimte
- Betrouwbaarheid
- Lage aanschafprijs
- Praktisch voor gezinnen
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik kan toenemen naarmate de auto ouder wordt
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 44-LVL-5 is een grijze Toyota Avensis Wagon uit 2004 met een 1998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn betrouwbaarheid en ruimte. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Toyota Avensis Wagon 2.0 VVT-i Linea Luna uit 2003 heeft een 1998cc motor met de motorcode 1AZ-FSE. Deze motor levert 147 pk bij 5700 rpm, maar in de versie met 108 pk is de motorcode mogelijk afwijkend en kan het gaan om een andere configuratie of een fout in de specificaties. Bekende problemen met de 1AZ-FSE motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus daar hoeft u zich geen zorgen over te maken. Injectoren kunnen soms vervuild raken, maar dit is geen specifiek probleem voor deze motor.
De handmatige transmissie van de Toyota Avensis Wagon is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en het aantal kilometers.
Het brandstofverbruik van de Toyota Avensis Wagon 2.0 VVT-i is ongeveer 9.4 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 108 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime binnenruimte, betrouwbaarheid, en lage aanschafprijs. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain. Voor wie een praktische en betrouwbare auto zoekt, is de Toyota Avensis Wagon een goede keuze.
Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 44-LVL-5 uit 2004 is een solide optie voor wie een betrouwbare en ruime auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de timing chain en het olieverbruik te controleren bij aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 14
APK keuring details: 13
APK keuring details: 00
APK keuring details: 30
APK keuring details: 45
APK keuring details: 11
APK keuring details: 57
APK keuring details: 12
APK keuring details: 06
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Avensis 2.0 (44-LVL-5)
Wat is de APK status van 44-LVL-5?
De APK van 44-LVL-5 is verlopen op 12-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 44-LVL-5 een import auto?
Ja, 44-LVL-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 44-LVL-5 gehad?
44-LVL-5 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Toyota Avensis Wagon 2.0 VVT-i?
De motorcode is 1AZ-FSE, maar voor de 108 pk versie kan dit afwijken.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar voor een 108 pk auto.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Ongeveer 9.4 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Soms slijtage aan koppeling en versnellingsbak, maar over het algemeen betrouwbaar.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Injectoren Vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Slechte prestaties, lage brandstofefficiëntie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
