Kenteken check 44-NH-RH
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 327.328 km (peildatum sep 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 44NHRH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Bora 1.6 (2003) – Kenteken 44-NH-RH
Waardebehoud VW Bora 1.6 (2003) – Kenteken 44-NH-RH
Onderhoud VW Bora 1.6 (2003) – Kenteken 44-NH-RH
Veiligheid VW Bora 1.6 (2003) – Kenteken 44-NH-RH
Prestaties VW Bora 1.6 (2003) – Kenteken 44-NH-RH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Bora 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1338 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Volledig gegalvaniseerde carrosserie met goede roestbescherming.
- Comfortline-uitvoering met degelijke uitrusting en comfort.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Ruime kofferbak van 455 liter, praktisch voor een sedan in deze klasse.
- Goede balans tussen prestaties (77 pk) en brandstofverbruik.
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag.
- Verouderd interieurdesign en beperkte moderne comfortvoorzieningen.
- Synchronisatiering van de versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik.
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag op de tweedehandsmarkt.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan fabrieksopgave (8-9 l/100 km).
Uitgebreide analyse
Kenteken 44-NH-RH is een grijze Volkswagen Bora 1.6-16V Comfortline uit 2003 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 1998 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €23.915. De Bora is gebaseerd op de Golf IV en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische eigenschappen.
De 1595cc motor in deze Bora is een 1.6 16V benzinemotor met een vermogen van ongeveer 77 pk (57 kW). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de 'AEH' of 'AKL', beide 1.6 16V motoren uit de VW/Audi groep. Deze motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar kunnen bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De Bora 1.6-16V Comfortline heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte onderhoudsgeschiedenis problemen geven.
De handgeschakelde transmissie van de Bora 1.6-16V is een vijfversnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief schakelen, en lekkages van de koppeling of versnellingsbakolie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Vervanging van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De Bora heeft een volledig gegalvaniseerde carrosserie, wat roestproblemen beperkt.
Bij aankoop van een Volkswagen Bora 1.6-16V Comfortline uit 1998 met kenteken 44-NH-RH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden Bora uit deze periode ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een gedegen onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en het waardebehoud.
Deze grijze Volkswagen Bora met kenteken 44-NH-RH uit 2003 is een degelijke en praktische sedan met een betrouwbare 1.6 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en duurzaamheid, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is. De Bora blijft een interessante keuze voor liefhebbers van een compacte middenklasse sedan met een klassieke VW-kwaliteit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 12
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 22
Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Bora 1.6 (44-NH-RH)
Wat is de APK status van 44-NH-RH?
De APK van 44-NH-RH is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 44-NH-RH een import auto?
Nee, 44-NH-RH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-NH-RH gehad?
44-NH-RH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Volkswagen Bora uit 1998?
De motorcode is meestal 'AEH' of 'AKL', beide 1.6 16V benzinemotoren van Volkswagen uit die periode.
Heeft deze Bora een turbo?
Nee, de 1.6 16V Comfortline uit 1998 is een atmosferische motor zonder turbo.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 77 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Bora?
Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen de €1500 en €3500.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De 1.6 16V motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Roestvorming op oudere exemplaren
Ondanks galvanisatie kunnen oudere Bora's roest vertonen op wielkasten en dorpels.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1338 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
