Kenteken check 44-PPJ-5
APK verlopen - 7+ eigenaars - 144.597 km (peildatum sep 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 44PPJ5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 (2008) – Kenteken 44-PPJ-5
Waardebehoud Audi A3 1.6 (2008) – Kenteken 44-PPJ-5
Onderhoud Audi A3 1.6 (2008) – Kenteken 44-PPJ-5
Veiligheid Audi A3 1.6 (2008) – Kenteken 44-PPJ-5
Prestaties Audi A3 1.6 (2008) – Kenteken 44-PPJ-5
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1330 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk.
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Premium interieurafwerking en degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse.
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2005 (ca. 7,5-8,0 l/100 km in praktijk).
- Goede wegligging en voorwielaandrijving met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken en onderhoud vereisen.
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra controle vraagt.
- Beperkte ruimte achterin, vooral in 3-deurs uitvoering.
- Relatief hoge wegenbelasting voor 75 pk benzinemotor in Nederland.
- Technologie en veiligheidsvoorzieningen zijn verouderd vergeleken met moderne auto's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 44-PPJ-5 is een grijze Audi A3 1.6 Ambiente Pro Line uit 2008, modeljaar 2005, uitgerust met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €30.250 en biedt een combinatie van degelijkheid en premium uitstraling.
De 1595cc motor in deze Audi A3 is onderdeel van de Volkswagen Group EA827-serie, een 4-cilinder lijnmotor met SOHC en 2 kleppen per cilinder, die 75 kW (102 pk) levert bij 5600 tpm en 148 Nm koppel bij 3800 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'BSE' of 'BGU' voor deze generatie 1.6 motoren, hoewel exacte code per uitvoering kan verschillen. Deze motor is een atmosferische benzinemotor zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, die kan rekken en daardoor het motormanagement kan beïnvloeden. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze Audi A3 is een klassieke 4- of 6-traps automatische transmissie (meestal een Tiptronic), gekoppeld aan de 1.6 motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak door verouderde transmissievloeistof of versleten onderdelen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, inclusief vloeistofverversing. Vervanging of grote reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's, maar zijn zelden nodig bij goed onderhoud.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,1 tot 7,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op circa 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A3 1.6 Ambiente Pro Line (2005) met automaat en 1595cc motor is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, regelmatige transmissie-onderhoudshistorie en een volledige onderhoudshistorie. Controleer op olieverbruik en eventuele schokkerige automaatwerking. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte premium hatchback zoeken met een comfortabele automaat en een relatief zuinige benzinemotor.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 44-PPJ-5 uit 2008 is een degelijke en stijlvolle compacte hatchback met een betrouwbare 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, en behoudt redelijk zijn waarde op de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,956 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,150 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: 29
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: 52
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 20
APK keuring details: 22
APK keuring details: 46
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.6 (44-PPJ-5)
Wat is de APK status van 44-PPJ-5?
De APK van 44-PPJ-5 is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 44-PPJ-5 een import auto?
Ja, 44-PPJ-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 44-PPJ-5 gehad?
44-PPJ-5 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Audi A3 2005?
De motorcode is meestal 'BSE' of 'BGU', onderdeel van de Volkswagen EA827-serie 1.6L SOHC motoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A3?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met vloeistofverversing elke 60.000 km; problemen zoals schokkerig schakelen komen vooral voor bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 benzine Audi A3?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,1-7,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Audi A3 1.6?
Ja, vooral het uitrekken van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn bekende aandachtspunten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting rekken
De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, metaalachtig geluid uit motorruimte.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of oude transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, vertraging bij inschakelen, schokken tijdens accelereren.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals lambda- of luchtmassameter kunnen storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
