Kenteken check JF-384-T
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 176.829 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JF384T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 (2009) – Kenteken JF-384-T
Waardebehoud Audi A3 1.6 (2009) – Kenteken JF-384-T
Onderhoud Audi A3 1.6 (2009) – Kenteken JF-384-T
Veiligheid Audi A3 1.6 (2009) – Kenteken JF-384-T
Prestaties Audi A3 1.6 (2009) – Kenteken JF-384-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1260 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1595cc atmosferische motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsgevoelig.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid.
- Comfortabele en kwalitatief hoogwaardige afwerking voor een compacte hatchback.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 7,5-8,0 l/100 km.
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor wie sportiever wil rijden.
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen bij intensief gebruik slijten.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren en minder dynamisch rijgedrag.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Marktwaarde is matig door leeftijd en beperkte motorprestaties.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JF-384-T is een grijze Audi A3 1.6 Attraction uit 2009, modeljaar 2008, uitgerust met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €24.990 en staat bekend om zijn degelijkheid en premium uitstraling.
De motorcode van de 1595cc 4-cilinder benzinemotor in de Audi A3 1.6 Attraction (2008) is doorgaans de EA113 of EA111 serie, met een vermogen van ongeveer 75 kW (102 pk) bij 5600 tpm en een koppel van 148 Nm bij 3800 tpm. Deze motor is een atmosferische benzinemotor zonder turbo, met een compressieverhouding rond 10.3:1. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel dit minder frequent is dan bij turbo-varianten. Turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motorvariant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Audi A3 1.6 Attraction staat bekend als betrouwbaar, met weinig structurele defecten. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de versnellingsbak aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.6 Attraction uit 2008 met kenteken JF-384-T is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en het functioneren van de versnellingsbak. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze grijze auto uit 2009 biedt een goede balans tussen comfort, degelijkheid en betaalbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi A3 met kenteken JF-384-T uit 2009 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een degelijke 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 06
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 32
De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.6 (JF-384-T)
Wat is de APK status van JF-384-T?
De APK van JF-384-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JF-384-T een import auto?
Ja, JF-384-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JF-384-T gehad?
JF-384-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Audi A3 2008?
De motorcode is meestal EA111 of EA113, een 1595cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor met ongeveer 75 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en vervanging van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.6 Attraction?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 1.6 Attraction uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals raambediening of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Onregelmatige werking van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
