Kenteken check 44-PXT-8
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 168.868 km (peildatum mrt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 44PXT8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI (2011) – Kenteken 44-PXT-8
Waardebehoud Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI (2011) – Kenteken 44-PXT-8
Onderhoud Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI (2011) – Kenteken 44-PXT-8
Veiligheid Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI (2011) – Kenteken 44-PXT-8
Prestaties Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI (2011) – Kenteken 44-PXT-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1815 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 turbodiesel (OM642) met 195 pk en 540 Nm koppel
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie met snelle schakelmomenten
- Luxe en ruime grote middenklasse sedan met sportief design
- Relatief zuinig dieselverbruik voor zijn klasse (ca. 8,5-9 l/100 km in praktijk)
- Goede wegligging en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en uitgebreide veiligheidsuitrusting
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij oudere motoren
- Onderhoudskosten en wegenbelasting relatief hoog voor een diesel van dit vermogen
- Roetfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten
Volledige analyse
Kenteken 44-PXT-8 is een grijze Mercedes-Benz CLS-klasse 350 CDI uit 2011 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met krachtige prestaties en een relatief zuinig dieselverbruik.
De motor in deze CLS 350 CDI is de OM642, een 3.0-liter V6 turbodiesel met 195 pk (officieel 224 pk / 165 kW in sommige bronnen) en 540 Nm koppel. Deze motorcode OM642.858 is bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De common rail injectoren kunnen na hoge kilometerstanden ook onderhoud vereisen. De motor heeft een compressieverhouding van 17.7:1 en is voorzien van een turbo met intercooler, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie.
De automatische transmissie is de 7G-Tronic (7-traps automaat), een planetair tandwieltype met hydraulische koppelomvormer en lock-up clutch. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,6 tot 8,1 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 195 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLS 350 CDI uit 2010 met kenteken 44-PXT-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en injectoren. Let op eventuele olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen. Controleer ook de staat van de turbo en het roetfilter. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz CLS-klasse met kenteken 44-PXT-8 uit 2011 is een stijlvolle en krachtige diesel sedan met een betrouwbare 3.0-liter V6 motor en soepele 7-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,868 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,474 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 31
APK keuring details: 05
APK keuring details: 36
APK keuring details: 58
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 53
APK keuring details: 15
APK keuring details: 04
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI (44-PXT-8)
Wat is de APK status van 44-PXT-8?
De APK van 44-PXT-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 44-PXT-8 een import auto?
Nee, 44-PXT-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-PXT-8 gehad?
44-PXT-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de CLS 350 CDI uit 2010?
De motorcode is OM642.858, een 3.0-liter V6 turbodiesel met ongeveer 195 pk.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automatische transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes CLS 350 CDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,6-8,1 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, injectorenproblemen en verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 195 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren slijtage
Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik verhoogd
De motor kan meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz CLS Coupé 350 CDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
