Kenteken check 44-RDD-7

APK verlopen - 5+ eigenaars - 408.846 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-249317
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
44-RDD-7
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Laguna Grandtour dCi 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-RDD-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2011

Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2011) – Kenteken 44-RDD-7

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2011) – Kenteken 44-RDD-7

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2011) – Kenteken 44-RDD-7

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2011) – Kenteken 44-RDD-7

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2011) – Kenteken 44-RDD-7

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.385
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
24 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K9K 57
Aantal in Nederland
113 voertuigen
Populariteit
513 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Laguna Grandtour dCi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige 1.5 dCi dieselmotor met laag verbruik
  • Ruime en praktische combi met 508 tot 1593 liter laadruimte
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
  • Degelijke uitrusting in Expression uitvoering (airco, elektrische ramen)
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 81 pk

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken 44-RDD-7 is een zwarte Renault Laguna Estate uit 2011 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor (1.5 dCi Expression) en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €31.190.

De 1461cc 1.5 dCi motor, met motorcode K9K (algemeen voor Renault 1.5 dCi motoren), levert 81 pk (110 pk in sommige versies) en staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid. Deze motor heeft een 4-cilinder lijnopstelling en is voorzien van een turbo. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Ook kunnen turbo defecten voorkomen, evenals problemen met de brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van deze Laguna Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en is standaard voorzien van 6 versnellingen, wat bijdraagt aan een zuinig verbruik en comfortabele rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 1.5 dCi Expression (2010) met kenteken 44-RDD-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en comfortabele combi zoeken met een goede uitrusting. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis doorslaggevend zijn voor toekomstige betrouwbaarheid en kosten.

Deze zwarte Renault Laguna Estate met kenteken 44-RDD-7 uit 2011 is een degelijke en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.5 dCi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig verbruik, maar wees alert op distributieketting en turbo als aandachtspunten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1090
Leer €1200
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

13 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Band met laag profiel

8 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

9 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

6 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

29 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

13 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

21 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Foto's

Renault Laguna Grandtour dCi 110 2011 – Afbeelding 1
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2011 – Afbeelding 2
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2011 – Afbeelding 3
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2011 – Afbeelding 4
Renault Laguna Grandtour dCi 110 2011 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code K9K 57
Type motor Diesel
Motorinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,8 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,1 s
Maximumsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Laguna Grandtour dCi 110 (44-RDD-7)

Wat is de APK status van 44-RDD-7?

De APK van 44-RDD-7 is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 44-RDD-7 een import auto?

Nee, 44-RDD-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-RDD-7 gehad?

44-RDD-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Laguna?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Renault modellen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Laguna Estate 1.5 dCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,0 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat vermogenverlies veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, geur van verbrande koppeling, slippen bij optrekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Laguna Grandtour dCi 110 in Nederland

Model Kenteken