Kenteken check 44-RH-PS

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 178.584 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-253561
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
44-RH-PS
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
Partner 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-RH-PS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Peugeot Partner 110 2005

Betrouwbaarheid Peugeot Partner 110 (2005) – Kenteken 44-RH-PS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
25

Waardebehoud Peugeot Partner 110 (2005) – Kenteken 44-RH-PS

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot Partner 110 (2005) – Kenteken 44-RH-PS

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Peugeot Partner 110 (2005) – Kenteken 44-RH-PS

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot Partner 110 (2005) – Kenteken 44-RH-PS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.117
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
219 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
NFU
Soortgelijke auto's in NL
227 voertuigen
Populariteit
687 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot Partner 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1373 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-16V benzinemotor (NFU TU5JP4) met 80 kW (109 pk).
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Praktische MPV met voldoende binnenruimte en 5 zitplaatsen.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik rond 7,4-7,5 l/100 km in de praktijk.
  • Betaalbare wegenbelasting voor 80 pk benzineauto.
  • Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven als onderhoud wordt verwaarloosd.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten mogelijk.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
  • Energielabel G, relatief hoog verbruik en uitstoot volgens huidige normen.
  • Interieur en comfort verouderd ten opzichte van nieuwere MPV's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 44-RH-PS is een groene Peugeot Partner MPV uit 2005 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode NFU TU5JP4) en 80 pk. Deze handgeschakelde MPV uit 2002 is een praktische en zuinige keuze binnen het segment mini-MPV, met een nieuwprijs van circa €18.230.

De 1.6-16V benzinemotor (motorcode NFU TU5JP4) levert 80 kW (109 pk) bij 5750 tpm en 147 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud en tijdige olieverversing.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan reparatie vereisen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, geschikt voor stads- en snelwegritten.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt rond de 7,4 tot 7,5 liter per 100 km in de praktijk, wat overeenkomt met de opgegeven WLTP-waarden. Wegenbelasting voor deze 80 pk benzineauto bedraagt circa €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot Partner MPV 1.6-16V XT uit 2002 met kenteken 44-RH-PS is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, de staat van de koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en de werking van de injectoren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, betrouwbare en betaalbare MPV zoekt met een handgeschakelde transmissie en een zuinige benzinemotor.

Deze groene Peugeot Partner MPV met kenteken 44-RH-PS uit 2005 is een degelijke en praktische keuze binnen het segment mini-MPV. Met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie voor een probleemloze ervaring.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Cornering Brake Control nicht bekannt
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €140
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1100
Parkeerhulp €300
Radio nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €370

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,584 km geregistreerd

XXX,584 km
INFO
6 januari 2024
MEI 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 mei 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

22 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band is beschadigd, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Peugeot Partner 110 2005 – Afbeelding 1
januari 2024
Peugeot Partner 110 2005 – Afbeelding 2
januari 2024
Peugeot Partner 110 2005 – Afbeelding 3
januari 2024
Peugeot Partner 110 2005 – Afbeelding 4
januari 2024
Peugeot Partner 110 2005 – Afbeelding 5
januari 2024

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code NFU
Type motor Benzine
Motorinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Max. koppel 147 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,14 m
Breedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,86 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 588 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,7 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 7,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 177 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot Partner 110 (44-RH-PS)

Wat is de APK status van 44-RH-PS?

De APK van 44-RH-PS is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 44-RH-PS een import auto?

Nee, 44-RH-PS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-RH-PS gehad?

44-RH-PS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V benzinemotor?

De motorcode is NFU TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor met 80 kW (109 pk).

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert 80 kW (109 pk) bij 5750 tpm en 147 Nm koppel bij 4000 tpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,4 tot 7,5 liter per 100 km, vergelijkbaar met de WLTP-waarde.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor deze 80 pk benzineauto ligt tussen €166 en €182 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een ratelend geluid.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelt moeilijk.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage motoronderdelen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen (licht en dashboard)

Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in verlichting en dashboardverlichting.

Kenmerken:

Knipperende lampen, uitvallende dashboardverlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot Partner 110 in Nederland

Model Kenteken