Kenteken check 44-RN-DK

APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 31.000 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-258947
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
44-RN-DK
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Lupo 1.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-RN-DK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
VW Lupo 1.4 2005

Betrouwbaarheid VW Lupo 1.4 (2005) – Kenteken 44-RN-DK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
27

Waardebehoud VW Lupo 1.4 (2005) – Kenteken 44-RN-DK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Lupo 1.4 (2005) – Kenteken 44-RN-DK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid VW Lupo 1.4 (2005) – Kenteken 44-RN-DK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties VW Lupo 1.4 (2005) – Kenteken 44-RN-DK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 12.610
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
76 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
AUD
Aantal in Nederland
330 voertuigen
Aantal keren bekeken
53 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Lupo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 970 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 15-17 in de praktijk
  • Lage wegenbelasting dankzij 44 pk motor
  • Degelijke en eenvoudige 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare onderdelen en onderhoud
  • Betrouwbare 1390cc motor met relatief weinig storingen

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Beperkte motorvermogen (44 pk) voor snelweggebruik
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
  • Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met modernere auto's
  • Soms versnellingsbak synchronisatiering slijtage bij hoge km-standen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 44-RN-DK is een groene Volkswagen Lupo 1.4 Turijn uit 2005 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €11.895 en is een populaire keuze voor stadsrijders vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.

De motor van deze Volkswagen Lupo 1.4 Turijn is een 1390cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 44 pk (33 kW). De motorcode die vaak bij deze 1.4-liter motor hoort is 'AUB' of 'AER', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert een maximum koppel van circa 126 Nm bij 3800 tpm en draait maximaal rond 5000 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet standaard op deze variant, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Lupo 1.4 is een 5-versnellingsbak die bekend staat als degelijk en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringproblemen optreden, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van versnellingsbakolie als belangrijkste punten. De lichte bediening en korte schakelpook maken de Lupo prettig in de stad en op de snelweg.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Lupo 1.4 ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare lichte auto's uit die tijd. De wegenbelasting voor een 44 pk auto in Nederland is laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede door de populariteit van het model.

Bij aankoop van een Volkswagen Lupo 1.4 Turijn met kenteken 44-RN-DK is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de timing chain. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze Lupo een goede keuze voor starters en stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken.

Deze groene Volkswagen Lupo met kenteken 44-RN-DK uit 2005 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een laag verbruik, betaalbare onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een praktische keuze voor wie een betaalbare tweedehands auto zoekt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €255
Airconditioning €1160
Navigatie €1870
Leer €2110
Metallic lak €380

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2025
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juni 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

8 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

16 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

20 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

28 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

23 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

16 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

1 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Foto's

VW Lupo 1.4 2005 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Lupo 1.4 2005 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Lupo 1.4 2005 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Lupo 1.4 2005 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Lupo 1.4 2005 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AUD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 60 pk (44 kW)
Draaimoment 116 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,62 m
Voertuigbreedte 1,64 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,31 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 468 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,3 s
Topsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 146 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Lupo 1.4 (44-RN-DK)

Wat is de APK status van 44-RN-DK?

De APK van 44-RN-DK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 44-RN-DK een import auto?

Nee, 44-RN-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-RN-DK gehad?

44-RN-DK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Volkswagen Lupo 1.4?

De motorcode voor de 1390cc 4-cilinder benzinemotor is meestal 'AUB' of 'AER', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Lupo 1.4 Turijn uit 1998?

Deze variant heeft ongeveer 44 pk (33 kW) vermogen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, wat gunstig is voor een auto uit die periode.

Wat zijn de bekende problemen met de motor?

Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain die kan slijten, mogelijke injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen de €400 en €700.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 44 pk ligt meestal rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij oudere handgeschakelde versnellingsbakken kunnen synchronisatieringen slijten, vooral in de lagere versnellingen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Injectoren kunnen door ouderdom of slechte brandstofkwaliteit verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte motorloop.

Kenmerken:

Onregelmatige stationairloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Chassis

Roestvorming op carrosserie

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij wielkasten en dorpels.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 970 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Lupo 1.4 kentekens

Voertuig Registratie