Kenteken check 44-SKS-8
APK verlopen - 3+ eigenaars - 312.345 km (peildatum mei 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 44SKS8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2011) – Kenteken 44-SKS-8
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2011) – Kenteken 44-SKS-8
Onderhoud Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2011) – Kenteken 44-SKS-8
Veiligheid Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2011) – Kenteken 44-SKS-8
Prestaties Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2011) – Kenteken 44-SKS-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Laguna Grandtour dCi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige 1.5 dCi motor met laag brandstofverbruik
- Ruime en praktische estate uitvoering
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Redelijke onderhoudskosten voor een diesel
- Goede veiligheidsvoorzieningen en uitrusting in Dynamique uitvoering
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
- Injectoren kunnen verstopt raken zonder goed onderhoud
- Turbo kan defect raken bij nalatigheid
- Beperkte motorprestaties met 81 pk, minder geschikt voor zware belading
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 44-SKS-8 is een witte Renault Laguna Estate uit 2011 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Dynamique uitvoering combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een comfortabele rijervaring.
De 1.5 dCi motor met 1461cc is voorzien van de motorcode K9K, een 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en redelijke prestaties voor een middenklasse estate. De motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hogere kilometerstanden. De turbo is een variabele geometrie turbo die over het algemeen betrouwbaar is, maar kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal laag, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging na circa 150.000 km. De handling van de Laguna Estate is comfortabel met een goede balans tussen rijcomfort en stabiliteit, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel dat goed is afgestemd op Nederlandse wegen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,8-5,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 1.5 dCi Dynamique met kenteken 44-SKS-8 uit 2011 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, zuinige dieselcombi zoeken met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze witte Renault Laguna Estate met kenteken 44-SKS-8 uit 2011 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.5 dCi motor. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig verbruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De band heeft onvoldoende profiel
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Band met laag profiel
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie
APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie
Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Laguna Grandtour dCi 110 (44-SKS-8)
Wat is de APK status van 44-SKS-8?
De APK van 44-SKS-8 is verlopen op 10-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 44-SKS-8 een import auto?
Nee, 44-SKS-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-SKS-8 gehad?
44-SKS-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Laguna Estate 2010?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor met 81 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 4,8 tot 5,2 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Laguna Estate?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Kenmerken:
Ruw lopende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door oliegebrek of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Soms storingen in sensoren of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Laguna Grandtour dCi 110 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
