Kenteken check 44-SN-DS
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 168.641 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 34 aandachtspunten voor 44SNDS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Modus 1.2 16V (2006) – Kenteken 44-SN-DS
Waardebehoud Renault Modus 1.2 16V (2006) – Kenteken 44-SN-DS
Onderhoud Renault Modus 1.2 16V (2006) – Kenteken 44-SN-DS
Veiligheid Renault Modus 1.2 16V (2006) – Kenteken 44-SN-DS
Prestaties Renault Modus 1.2 16V (2006) – Kenteken 44-SN-DS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Modus 1.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1270 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en praktisch mini-MPV met veel binnenruimte voor zijn formaat
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 6,5 l/100 km in praktijk
- Lage wegenbelasting dankzij 55 pk benzinemotor
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2-16V motor zonder turbo
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en makkelijk te onderhouden
Minpunten
- Koplampen vervangen vereist bumperdemontage, wat arbeidsintensief is
- EGR-klep kan vervuilen en problemen geven met rook en acceleratie
- Mogelijk olieverbruik en lekkages bij oudere motoren
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Sommige elektrische problemen zoals centrale vergrendeling kunnen voorkomen
Uitgebreide analyse
Kenteken 44-SN-DS is een zwarte Renault Modus uit 2006 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze handgeschakelde mini-MPV uit 2004 was nieuwprijs €14.995 en staat bekend om zijn praktische formaat en zuinigheid.
De 1149cc 1.2-16V motor van de Renault Modus heeft de motorcode D4F, een bekende Renault benzinemotor met 4 cilinders en 55 pk. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel kunnen er problemen optreden met de EGR-klep, die kan vervuilen en zorgen voor zwarte rook en verminderde acceleratie. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en soms lekkages. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat tot kettingspanningproblemen kan leiden.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Modus 1.2-16V is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen veelvoorkomende ernstige defecten bekend, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met hydraulische bediening of synchronisatieringen zijn zeldzaam bij deze variant.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Onderdelen zijn relatief betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Renault Modus 1.2-16V Authentique met kenteken 44-SN-DS uit 2006 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en EGR-klep onderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Let op werking van verlichting, want het vervangen van koplampen vereist demontage van de bumper. De marktwaarde van deze Modus ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Door het lage vermogen en praktische formaat is het een geschikte auto voor stadsgebruik en kleine gezinnen.
Deze zwarte Renault Modus met kenteken 44-SN-DS uit 2006 is een praktische en zuinige mini-MPV met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals EGR-klep en olieverbruik, blijft het een betaalbare en onderhoudsvriendelijke keuze voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,629 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Slijtage remsysteem
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 18
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Modus 1.2 16V (44-SN-DS)
Wat is de APK status van 44-SN-DS?
De APK van 44-SN-DS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 44-SN-DS een import auto?
Nee, 44-SN-DS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-SN-DS gehad?
44-SN-DS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Modus 1.2-16V?
De motorcode is D4F, een 1.2 liter 16-kleppen benzinemotor met 4 cilinders en 55 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 1.2-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
EGR-klep vervuiling, olieverbruik en soms lekkages zijn de meest gemelde motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende ernstige defecten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland valt in de laagste categorie, wat relatief goedkoop is.
Veel voorkomende klachten
EGR-klep vervuiling
De EGR-klep kan verstopt raken door roet en vuil, wat leidt tot zwarte rook en verminderde motorprestaties.
Signalen:
Zwarte rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, motorstoringslampje.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door slijtage, lekkages komen voor bij oudere motoren.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, zichtbare olievlekken onder auto.
Koplampuitval en vervanging
Koplampen falen regelmatig en vervangen vereist bumperdemontage.
Signalen:
Koplamp werkt niet, moeilijk te vervangen zonder professionele hulp.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Bij hoge kilometerstanden slijten koppeling en versnellingsbakcomponenten.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden uit versnellingsbak.
Centrale vergrendeling storingen
Vocht kan binnendringen en storingen veroorzaken in het centrale vergrendelingssysteem.
Signalen:
Deuren sluiten niet goed af, onregelmatig vergrendelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
