Kenteken check 44-TP-PT

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 312.358 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-320832
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
44-TP-PT
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
520d
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-TP-PT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
BMW 520d 2007

Betrouwbaarheid BMW 520d (2007) – Kenteken 44-TP-PT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud BMW 520d (2007) – Kenteken 44-TP-PT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 520d (2007) – Kenteken 44-TP-PT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW 520d (2007) – Kenteken 44-TP-PT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties BMW 520d (2007) – Kenteken 44-TP-PT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 50.458
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
101 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
204D4
Vergelijkbare kentekens
34 voertuigen
Keren opgezocht
58 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 520d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1585 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en zuinige 1995cc M47 dieselmotor met 110 pk
  • Comfortabele en ruime sedan met goede rijeigenschappen
  • Handgeschakelde transmissie voor betere controle en rijplezier
  • Relatief lage gebruikskosten voor een luxe middenklasse auto
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar
  • Sterk waardebehoud door BMW-merk en modelpopulariteit

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 44-TP-PT is een zwarte BMW 5-serie 520d Corporate uit 2007 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze sedan uit het groot-midden segment werd nieuw geleverd voor €45.950 en is voorzien van een handgeschakelde transmissie en achterwielaandrijving.

De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in de BMW 520d uit 2003 heeft de motorcode M47, een bekende BMW dieselmotor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 110 pk en 280 Nm koppel. De M47 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een 'klapperend' geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder kunnen turboproblemen optreden, vooral bij hoge kilometerstanden, evenals defecte brandstofinjectoren die het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloeden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW 520d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Reparaties aan de transmissie zijn relatief kostbaar, vooral als de koppeling vervangen moet worden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 520d Corporate uit 2003 met kenteken 44-TP-PT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het degelijke ontwerp en goede rijeigenschappen is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een comfortabele en zuinige diesel sedan.

Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken 44-TP-PT uit 2007 is een betrouwbare en comfortabele diesel sedan met een sterke 1995cc motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze 520d een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €328
Actieve hoofdsteunen Pakket
Variabele lichtverdeling €441
Xenon verlichting €1036
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €800
Navigatie €1847
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €923
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,358 km geregistreerd

XXX,358 km
INFO
21 januari 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,012 km geregistreerd

XXX,012 km
INFO
24 augustus 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,578 km geregistreerd

XXX,578 km
INFO
12 mei 2023
DEC 2014

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

131,000 km INFO
31 december 2014
MEI 2014

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

120,000 km INFO
16 mei 2014
JUN 2011

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

67,000 km INFO
8 juni 2011
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel

3 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

5 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

6 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

24 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

31 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

22 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Voertuigfoto's

BMW 520d 2007 – Afbeelding 1
mei 2023
BMW 520d 2007 – Afbeelding 2
mei 2023
BMW 520d 2007 – Afbeelding 3
mei 2023
BMW 520d 2007 – Afbeelding 4
mei 2023
BMW 520d 2007 – Afbeelding 5
mei 2023

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 11-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 204D4
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,84 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,89 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 217 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 158 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 520d (44-TP-PT)

Wat is de APK status van 44-TP-PT?

De APK van 44-TP-PT is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 44-TP-PT een import auto?

Nee, 44-TP-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-TP-PT gehad?

44-TP-PT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 520d uit 2003?

De motorcode is M47, een 4-cilinder dieselmotor met 1995cc inhoud en ongeveer 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de kettingspanner zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 520d?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten en reparaties zijn relatief kostbaar.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot klapperende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Symptomen:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan de koppeling bij handgeschakelde versies kan leiden tot slippen en schakelfouten.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 520d kentekens

Type Plaat