Kenteken check 44-XB-KN

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 401.020 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-426381
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
44-XB-KN
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 280 CDI T-model
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-XB-KN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz E 280 CDI T-model 2007

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (2007) – Kenteken 44-XB-KN

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (2007) – Kenteken 44-XB-KN

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (2007) – Kenteken 44-XB-KN

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (2007) – Kenteken 44-XB-KN

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (2007) – Kenteken 44-XB-KN

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 77.420
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
97 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
642920
Aantal in Nederland
35 voertuigen
Populariteit
907 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 280 CDI T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1880 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele combi met veel laadruimte.
  • Degelijke en krachtige 2987cc 6-cilinder dieselmotor.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
  • Hoogwaardig interieur en afwerking (Avantgarde-uitvoering).
  • Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
  • Sterk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Automaat kan onderhoudsgevoelig zijn en dure reparaties vereisen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km).
  • Hogere wegenbelasting voor diesel met 140 pk.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door ouderdom en complexiteit.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 44-XB-KN is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi 280 CDI Avantgarde uit 2007 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2003 staat bekend om zijn luxe, ruime interieur en degelijke techniek, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €71.203.

De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in de E-klasse 280 CDI Avantgarde uit 2003 is onderdeel van de OM612 motorfamilie, een robuuste lijn dieselmotoren van Mercedes-Benz. Deze motor levert ongeveer 140 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade indien niet tijdig vervangen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieverontreiniging, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze E-klasse is een 5-traps automaat (modelcode 722.6), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische besturingseenheden die storingen kunnen veroorzaken. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof en filter, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn, soms oplopend tot enkele duizenden euro's.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere dieselmotor. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissievervanging kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Combi 280 CDI Avantgarde met kenteken 44-XB-KN uit 2007 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn nagekeken of vervangen. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien als tekenen van motorproblemen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingscodes. Door de leeftijd van het model is een grondige technische keuring aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken 44-XB-KN uit 2007 is een ruime en comfortabele auto met een sterke dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto betrouwbaar kan zijn, vereisen de motor en automaat aandacht voor bekende slijtagepunten. Met goed onderhoud biedt deze E-klasse een goede balans tussen luxe en praktische bruikbaarheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke reparatiekosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €388
Isofix €58
Bandenspanningcontrole €342
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1137
Adaptive Cruise Control €1798
Parkeerhulp €789
Navigatie €1763
eCall Pakket
Leer €1879
Metallic lak €951
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 april 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Band met laag profiel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

6 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

12 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Band met laag profiel

17 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

10 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

4 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Gordelsluiting werkt niet

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 280 CDI T-model 2007 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 280 CDI T-model 2007 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 280 CDI T-model 2007 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 280 CDI T-model 2007 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 280 CDI T-model 2007 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 642920
Type motor Diesel
Motorinhoud 2987 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Max. koppel 440 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 650 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,2 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 202 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (44-XB-KN)

Wat is de APK status van 44-XB-KN?

De APK van 44-XB-KN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 44-XB-KN een import auto?

Nee, 44-XB-KN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-XB-KN gehad?

44-XB-KN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in de E-klasse 280 CDI?

De motorcode is OM612, een 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor die bekend staat om zijn duurzaamheid.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Mercedes-Benz?

De 5-traps automaat (722.6) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.

Herkenningspunten:

Kloppende geluiden uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerig rijden, startproblemen, rookontwikkeling.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Door versleten zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Versleten koppelingen en elektronische storingen kunnen schakelfouten veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1880 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 280 CDI T-model in Nederland

Model Kenteken