Kenteken check 44-ZDK-3

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 198.766 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-487858
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
44-ZDK-3
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A5 Cabriolet 1.8 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-ZDK-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 44-ZDK-3

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
72

Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 44-ZDK-3

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 44-ZDK-3

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 44-ZDK-3

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 44-ZDK-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 62.989
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
177 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CJE
Vergelijkbare voertuigen in NL
100 voertuigen
Bekeken
404 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1730 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Stijlvolle en tijdloze cabriolet met softtop dak voor open rijden.
  • Efficiënte 1.8 TFSI motor met een goede balans tussen vermogen (125 pk) en brandstofverbruik.
  • Comfortabele Multitronic CVT automatische transmissie voor soepel schakelen.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.
  • Ruime uitrusting in Pro Line S uitvoering met luxe opties.
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium cabriolet.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain die kan rekken en motorschade veroorzaken.
  • Multitronic CVT transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
  • Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen bij verwaarlozing van onderhoud.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden of achterstallig onderhoud.

Volledige analyse

Kenteken 44-ZDK-3 is een witte Audi A5 Cabriolet uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze Pro Line S uitvoering uit 2011 combineert stijl met een sportief rijgedrag en een luxe softtop cabriolet dak.

De 1798cc 4-cilinder TFSI motor in deze Audi A5 Cabriolet heeft de motorcode 'CDHA' of 'CDHB', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en staat bekend om zijn directe injectie en turbochargersysteem. Hoewel de motor over het algemeen betrouwbaar is, zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen injectoren en turboladers slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij verwaarlozing van het onderhoud.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een Multitronic CVT (Continu Variabele Transmissie), die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de meervoudige koppeling en elektronische besturingseenheden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of uitval. Onderhoud en reparatie van deze transmissie kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze motor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1.200. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI Pro Line S met kenteken 44-ZDK-3 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de timing chain en turbo. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Controleer de staat van de softtop en de automatische transmissie op soepelheid en eventuele storingen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de € 12.000 en € 18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.

Deze witte Audi A5 Cabriolet met kenteken 44-ZDK-3 uit 2012 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een efficiënte 1798cc TFSI motor en comfortabele automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en luxe. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1900
Leer €1825
Metallic lak €800

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 oktober 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
11 februari 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
6 mei 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
18 februari 2023
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

178,000 km INFO
30 september 2022
APR 2018

Kilometerstand

XXX,892 km geregistreerd

88,892 km INFO
23 april 2018
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,816 km geregistreerd

61,816 km INFO
4 mei 2017
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 oktober 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

26 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

4 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

6 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

5 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

4 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

18 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

3 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 1
februari 2024
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 2
februari 2024
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 3
februari 2024
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 4
februari 2024
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 5
februari 2024
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 6
mei 2025
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 7
mei 2025
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 2012 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CJE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,38 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 213 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 143 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI (44-ZDK-3)

Wat is de APK status van 44-ZDK-3?

De APK van 44-ZDK-3 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 44-ZDK-3 een import auto?

Nee, 44-ZDK-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-ZDK-3 gehad?

44-ZDK-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in deze Audi A5 Cabriolet?

De motorcode is meestal CDHA of CDHB, afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de Multitronic automatische transmissie?

De Multitronic CVT is soepel maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud problemen geven, met dure reparaties als gevolg.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.8 TFSI motor?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen € 800 en € 1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

Ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Cabriolet?

Tussen de € 12.000 en € 18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten timing chain

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

Multitronic transmissie storingen

CVT transmissie kan schokkerig schakelen of uitvallen door slijtage of elektronische storingen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, verlies van aandrijving.

Laag risico
Carrosserie

Softtop slijtage

De stoffen cabriokap kan na jaren scheuren of lekkages vertonen.

Signalen:

Waterlekkage, windgeruis, zichtbare slijtage aan dak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI kentekens

Type Plaat