Kenteken check 44-ZG-RF
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 182.796 km (peildatum apr 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 44ZGRF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 44-ZG-RF
Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 44-ZG-RF
Onderhoud Renault Clio 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 44-ZG-RF
Veiligheid Renault Clio 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 44-ZG-RF
Prestaties Renault Clio 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 44-ZG-RF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.2 16V TCE bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1165 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en wendbare stadsauto met goede parkeermogelijkheden
- Relatief zuinige 1.2 16v benzinemotor met 74 pk
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Handgeschakelde versnellingsbak schakelt soepel
- Goede uitrusting voor zijn klasse (airco, ABS, elektrische ramen)
- Redelijk ruime bagageruimte van 288 liter voor segment
Nadelen
- Mogelijke problemen met de distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
- Beperkte motorprestaties, acceleratie is traag (0-100 km/u in 13,4 sec)
- Minder geavanceerde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 44-ZG-RF is een blauwe Renault Clio 1.2 TCE Dynamique uit 2008 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €16.715, biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier.
De 1149cc motor in deze Renault Clio 1.2 TCE Dynamique is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van circa 74 pk (75 pk volgens sommige bronnen) en een koppel van 105 Nm bij 4250 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als D4F of K4M afhankelijk van uitvoering, maar voor de 1.2 16v Dynamique uit 2005 is de D4F motorcode het meest gangbaar. Deze motor is natuurlijk aangezogen zonder turbo, wat betekent dat de TCE aanduiding (Turbo Control Efficiency) mogelijk niet van toepassing is op dit modeljaar, maar latere versies wel turbo kunnen hebben. De motor staat bekend om zijn relatief betrouwbare werking, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingproblemen en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Clio is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan een plezierige rijervaring.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets minder gunstig dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 16,9. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond de €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn over het algemeen betaalbaar voor deze klasse.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 TCE Dynamique uit 2005 met kenteken 44-ZG-RF is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral ketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en zuinige stadsauto. Let op roestvorming en elektrische componenten, die bij oudere modellen kunnen slijten.
Deze blauwe Renault Clio met kenteken 44-ZG-RF uit 2008 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en efficiënte stadsauto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De parkeerrem beweegt niet goed
APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed
De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordelsluiting werkt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordelsluiting werkt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordelsluiting werkt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordelsluiting werkt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 35
APK keuring details: 12
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.2 16V TCE (44-ZG-RF)
Wat is de APK status van 44-ZG-RF?
De APK van 44-ZG-RF is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 44-ZG-RF een import auto?
Nee, 44-ZG-RF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-ZG-RF gehad?
44-ZG-RF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Renault Clio 1.2 16v Dynamique uit 2005?
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 1 op 16,9 (gemiddeld), met circa 1 op 13,2 in de stad en 1 op 20,4 op de snelweg.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Clio?
De motorcode is meestal D4F voor de 1.2 16v benzinemotor uit 2005.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 74 tot 75 pk bij 5500 tpm.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een ratelend geluid.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektrische storingen
Elektronische componenten zoals centrale vergrendeling en elektrische ramen kunnen storingen vertonen.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen of sloten, intermitterende storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Clio 1.2 16V TCE kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
