Kenteken check 45-GFS-8
APK verlopen - 4+ eigenaars - 163.930 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 45GFS8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 (2003) – Kenteken 45-GFS-8
Waardebehoud Citroen C3 1.4 (2003) – Kenteken 45-GFS-8
Onderhoud Citroen C3 1.4 (2003) – Kenteken 45-GFS-8
Veiligheid Citroen C3 1.4 (2003) – Kenteken 45-GFS-8
Prestaties Citroen C3 1.4 (2003) – Kenteken 45-GFS-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1131 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Lage vaste lasten**: Goedkope wegenbelasting en verzekering voor 54 pk.
- **Onderhoudsarme motor**: TU3JP-motor met kettingaandrijving, weinig storingsgevoelig bij goed onderhoud.
- **Compact en wendbaar**: Ideaal voor de stad, eenvoudig te parkeren.
- **Luxe uitrusting**: Ligne Prestige heeft airco, elektrische ramen en centrale vergrendeling standaard.
- **Betaalbaar in aanschaf**: Lage instapprijs op de tweedehandsmarkt.
- **Eenvoudige techniek**: Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar en uitvoerbaar bij elke garage.
Nadelen
- **Matig verbruik**: Praktijkverbruik ligt hoger dan moderne concurrenten.
- **Beperkte prestaties**: 54 pk is voldoende voor de stad, maar niet voor snelle snelwegritten.
- **Bekende schakelproblemen**: Blokkades bij het schakelen, vooral naar achteruit en tweede versnelling[1][3].
- **Elektronische kinderziektes**: Dashboardmeldingen (bv. ‘auto’ en sneeuwvlokje) zonder duidelijke oorzaak komen voor[1].
- **Matig waardebehoud**: Na 20+ jaar is de restwaarde laag.
- **Beperkte rijdynamiek**: Zachte vering en lichte constructie, minder geschikt voor lange ritten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 45-GFS-8 is een grijze Citroen C3 uit 2003 met een 1360cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en het luxe Ligne Prestige uitrustingsniveau. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
## Motorcode & Technische Specificaties De Citroen C3 1.4i Ligne Prestige uit 2002 is uitgerust met de **TU3JP**-motor, een 1.4 liter (1360cc) 4-cilinder benzinemotor met 54 pk (40 kW). Deze motor is bekend onder de interne codenaam **TU3JP** en is een doorontwikkeling van de PSA TU-serie, bekend om zijn eenvoud en betrouwbaarheid bij goed onderhoud. De motor heeft een distributieketting (geen riem), wat onderhoudsarm is maar niet onderhoudsvrij.
## Transmissie & Rijgedrag Deze C3 heeft een **handgeschakelde 5-bak** (geen SensoDrive of automaat). Eigenaren melden soms problemen met het schakelen, vooral naar de achteruit en tweede versnelling. Het mechanisme onder de pook of de schakelkabels kunnen slijten, wat tot blokkades leidt. Verder klinkt de bak over het algemeen prima, maar bij langdurig rijden in hoge versnelling kan de koppeling druk verliezen, waardoor terugschakelen moeilijk wordt[1][3]. Onderhoudskosten voor een handgeschakelde bak zijn laag: olie verversen (ca. 3,5 liter, minerale olie) kost circa €100-€150 bij een garage. Grote revisies zijn zeldzaam bij normaal gebruik.
## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik volgens oude NEDC-norm was ca. 6,5 l/100km. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 7 en 8 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Er is geen WLTP-waarde beschikbaar voor deze oude generatie. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 54 pk (40 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per kwartaal** (€192 per jaar). **Onderhoudskosten:** APK + kleine beurt: €150-€200 per jaar. Grote beurt: €300-€400. Reparaties aan motor of versnellingsbak zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot €500-€1000 bij ernstige problemen. Olieverversing versnellingsbak: €100-€150 per 60.000 km.
## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van de Citroen C3 1.4i Ligne Prestige was €15.340. In 2025 ligt de **actuele marktwaarde** van een goed onderhouden exemplaar tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij veel oudere compacte hatchbacks.
Deze grijze Citroen C3 met kenteken 45-GFS-8 uit 2003 is een betaalbare, onderhoudsarme stadsauto met een betrouwbare motor en lage vaste lasten. Let op bekende problemen met het schakelmechanisme en elektronica. Voor de prijs is het een solide tweede keus, maar verwacht geen hoge restwaarde of luxe rij-ervaring.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
APK keuring details: 34
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: 04
APK keuring details: 41
APK keuring details: 02
APK keuring details: 45
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 1.4 (45-GFS-8)
Wat is de APK status van 45-GFS-8?
De APK van 45-GFS-8 is verlopen op 21-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 45-GFS-8 een import auto?
Ja, 45-GFS-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 45-GFS-8 gehad?
45-GFS-8 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Citroen C3 1.4i Ligne Prestige uit 2002?
54 pk (40 kW).
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Tussen de 7 en 8 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 54 pk in Nederland?
Circa €48 per kwartaal (€192 per jaar) in 2025.
Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?
Ja, vooral moeilijk schakelen naar achteruit en tweede versnelling door slijtage aan het schakelmechanisme of kabels[1][3].
Heeft deze motor een distributieriem of ketting?
Distributieketting, dus geen periodieke vervanging nodig.
Wat is de actuele marktwaarde van een Citroen C3 1.4i Ligne Prestige uit 2002?
Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
APK + kleine beurt: €150-€200. Grote beurt: €300-€400. Olieverversing versnellingsbak: €100-€150 per 60.000 km.
Veelvoorkomende problemen
Schakelproblemen versnellingsbak
Moeilijk schakelen naar achteruit en tweede versnelling, soms blokkade van het mechanisme onder de pook of slijtage schakelkabels.
Kenmerken:
Pook blijft hangen, tandenknarsen bij inschakelen achteruit.
Dashboardmeldingen zonder duidelijke oorzaak
Knipperende waarschuwingen (‘auto’ en sneeuwvlokje) zonder dat er een storingscode wordt gevonden.
Kenmerken:
Onverklaarbare waarschuwingen, geen invloed op rijgedrag.
Koppeling verliest druk bij langdurig rijden
Na lang rijden in hoge versnelling verliest de koppeling zijn druk, waardoor terugschakelen moeilijk wordt.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt slap, moeite met schakelen.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Olieniveau daalt tussen services.
Elektrische ramen/centrale vergrendeling
Kinderziektes met elektrische ramen en centrale vergrendeling komen voor bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Ramensloten vast, centrale vergrendeling reageert traag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1131 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
