Kenteken check 45-JK-XT
APK verlopen - 7+ eigenaars - 354.112 km (peildatum apr 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 45JKXT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.6i (2002) – Kenteken 45-JK-XT
Waardebehoud Honda Civic 1.6i (2002) – Kenteken 45-JK-XT
Onderhoud Honda Civic 1.6i (2002) – Kenteken 45-JK-XT
Veiligheid Honda Civic 1.6i (2002) – Kenteken 45-JK-XT
Prestaties Honda Civic 1.6i (2002) – Kenteken 45-JK-XT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.6i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1235 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6L D-serie motor (D16V1/D16W7) met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met robuuste constructie
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie
- Degelijke bouwkwaliteit voor een compacte hatchback uit 2001
- Redelijke wegenbelasting door 81 pk benzinemotor
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden door slijtage motor
- Distributieketting kan bij verwaarlozing problemen geven
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Geen turbo aanwezig, dus minder vermogen en trekkracht
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte marktwaarde
Volledige analyse
Kenteken 45-JK-XT is een grijze Honda Civic 1.6i LS uit 2002 met een 1590cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 was nieuwprijs €20.290 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motorcode van de 1590cc 4-cilinder benzinemotor in de Honda Civic 1.6i LS uit 2001 is hoogstwaarschijnlijk de D16V1 of D16W7, beide SOHC 16-kleppen motoren met een vermogen rond 81 pk. Deze motoren zijn onderdeel van de D-serie motoren die Honda in deze periode gebruikte. De D16V1 is een MPI (multi-point injection) motor zonder VTEC, wat past bij de LS uitvoering. Deze motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar kunnen bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.
De handgeschakelde transmissie van deze Civic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud zoals olie verversen wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en kunnen reparatiekosten van enkele honderden euro's met zich meebrengen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2001, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine). Wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.6i LS uit 2001 met kenteken 45-JK-XT is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de koppeling. Door de degelijke bouw en goede beschikbaarheid van onderdelen is deze auto een verstandige keuze voor liefhebbers van betrouwbare, compacte benzineauto's met handgeschakelde versnellingsbak.
Deze grijze Honda Civic met kenteken 45-JK-XT uit 2002 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1590cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een prettige rijervaring voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 50
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Probleem met stabilisatoren
APK keuring details: Probleem met stabilisatoren
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.6i (45-JK-XT)
Wat is de APK status van 45-JK-XT?
De APK van 45-JK-XT is verlopen op 30-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 45-JK-XT een import auto?
Nee, 45-JK-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-JK-XT gehad?
45-JK-XT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1.6i LS uit 2001?
De motorcode is waarschijnlijk D16V1 of D16W7, beide 1.6L SOHC 16-kleppen motoren zonder VTEC, passend bij de LS uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie verlengt de levensduur.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 81 pk ligt in Nederland ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud voorkomt ernstige problemen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan gaan slippen of zwaar worden door slijtage, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindend geluid veroorzaakt.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, grindend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen (injectoren)
Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Motor hapert, onregelmatige stationair toerental, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
