Kenteken check 45-LF-FF
APK verlopen - 5+ eigenaars - 336.800 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 45LFFF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.8 T (2002) – Kenteken 45-LF-FF
Waardebehoud Audi A4 Avant 1.8 T (2002) – Kenteken 45-LF-FF
Onderhoud Audi A4 Avant 1.8 T (2002) – Kenteken 45-LF-FF
Veiligheid Audi A4 Avant 1.8 T (2002) – Kenteken 45-LF-FF
Prestaties Audi A4 Avant 1.8 T (2002) – Kenteken 45-LF-FF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 1.8 T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve rij-eigenschappen dankzij de 1.8T-motor en voorwielaandrijving
- Ruim en praktisch interieur met hoge kwaliteit afwerking (Exclusive uitvoering)
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag
- Relatief zuinig voor zijn vermogen (praktijk 1 op 10-12)
- Sterk waardebehoud bij volledige onderhoudshistorie
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen (zie hieronder)
- Hoge wegenbelasting door fiscale pk’s
- APK-gevoelig: let op roest aan onderstel en uitlaat
- Beperkte beenruimte achterin vergeleken met nieuwere modellen
- Onderdelen en reparaties kunnen prijzig zijn
- Turbo en injectoren vragen om tijdig onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 45-LF-FF is een grijze Audi A4 Avant uit 2002 met een 1781cc motor. Dit model, bekend als de B6-generatie, werd in 2001 geïntroduceerd en geldt als een van de meest gewilde middenklasse stationwagens van zijn tijd. De 1.8 Turbo Exclusive is een luxe uitvoering met voorwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds €38.375, wat destijds een forse investering was voor een compacte middenklasser.
De motorcode voor de 1781cc 1.8T motor in deze Audi A4 Avant is doorgaans de **AMB** (voor 150 pk/110 kW) of **AWT** (voor 163 pk/120 kW). Uw vermelding van 120 pk wijst op de AWT-motor, hoewel de meeste bronnen voor 2001 de 150 pk-versie (AMB) vermelden[1][6]. Controleer altijd het kentekenbewijs of het motorplaatje voor de exacte motorcode. De motor is een 4-cilinder lijnmotor met turbo, 20 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multipoint injectie[1][6].
De handgeschakelde 5-bak in de Audi A4 Avant 1.8T is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende aandachtspunten zijn de koppelingsdrager (kan na verloop van tijd speling vertonen) en de versnellingsbakolie (vervangen elke 60.000 km aanbevolen). Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar revisie of vervanging kan bij hoge kilometerstanden nodig zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie vallen mee in vergelijking met automatische varianten.
**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik ligt rond de 1 op 14,5 (6,9 l/100km), maar in de praktijk haalt een zuinige rijder 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl sportief rijden al snel richting 1 op 10 (10 l/100km) gaat. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 120 pk (1781cc) betaal je in 2025 in Nederland circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **APK**: Jaarlijks circa €40-€60. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €150-€250, een grote beurt €350-€500. Reparatiekosten kunnen oplopen bij bekende problemen (zie hieronder).
De huidige marktwaarde van een grijze Audi A4 Avant 1.8T Exclusive uit 2002 met kenteken 45-LF-FF ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.500 en €4.000. Goed onderhouden exemplaren met volledige onderhoudshistorie houden hun waarde relatief goed, mede door de populariteit bij liefhebbers. Let op: onderhoudsgeschiedenis en slijtageonderdelen zijn cruciaal voor de restwaarde.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 45-LF-FF uit 2002 is een degelijke, luxe middenklasser met een sportieve inslag. De 1.8T-motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar vraagt wel om aandacht bij onderhoud. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar let op slijtage bij hoge kilometerstanden. De auto is zuinig voor zijn klasse, maar de wegenbelasting is aan de hoge kant. Een goed onderhouden exemplaar is een verstandige keuze voor de liefhebber die bereid is te investeren in onderhoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Remslang is beschadigd of schuurt
APK keuring details: Remslang is beschadigd of schuurt
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 1.8 T (45-LF-FF)
Wat is de APK status van 45-LF-FF?
De APK van 45-LF-FF is verlopen op 29-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 45-LF-FF een import auto?
Nee, 45-LF-FF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-LF-FF gehad?
45-LF-FF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële en praktische verbruik van de Audi A4 Avant 1.8T?
Officieel (NEDC): ca. 6,9 l/100km (1 op 14,5). Praktijk: 8,3–10 l/100km (1 op 12–10), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 120 pk benzine uit 2001?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer onderhoudshistorie, olieverbruik, staat van de turbo, distributieketting en APK-keuring.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Let op slijtage aan koppelingsdrager en versnellingsbakolie.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen €1.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Incidenteel storingen aan boordcomputer, centrale vergrendeling of verlichting, maar geen structurele problemen bekend.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting)
Vervroegde slijtage of breuk, vooral bij onvoldoende olieonderhoud
Herkenningspunten:
Ratelen, motorstoring, in het ergste geval motorschade
Turbo
Turbolader kan na verloop van tijd defect raken door olievervuiling of slijtage
Herkenningspunten:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden
Injectoren
Vervuiling of lekkage, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken (veel) olie door slijtage aan zuigerveren of turbo
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden, blauwe rook bij koude start
Versnellingsbak (handmatig)
Koppelingsdrager slijtage, versnellingsbakolie veroudering
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, piepen bij het intrappen van de koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A4 Avant 1.8 T modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
