Kenteken check 45-LL-HH
APK verlopen - 4+ eigenaars - 311.713 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 45LLHH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.2 ECON (2003) – Kenteken 45-LL-HH
Waardebehoud Renault Kangoo 1.2 ECON (2003) – Kenteken 45-LL-HH
Onderhoud Renault Kangoo 1.2 ECON (2003) – Kenteken 45-LL-HH
Veiligheid Renault Kangoo 1.2 ECON (2003) – Kenteken 45-LL-HH
Prestaties Renault Kangoo 1.2 ECON (2003) – Kenteken 45-LL-HH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Kangoo 1.2 ECON bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1085 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinig in verbruik: gemiddeld 1 op 14,5 (6,9 l/100 km) in de praktijk[2].
- Lage onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek.
- Ruim en praktisch interieur met hoge instap en veel bagageruimte (550 liter)[2][6].
- Betrouwbare motor (D7F) bij goed onderhoud.
- Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie.
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt.
Nadelen
- Traag accelereren (0-100 km/u in ruim 20 seconden)[2].
- Beperkt vermogen (58 pk) en topsnelheid (136 km/u)[1][2].
- Eenvoudig en sober interieur met harde kunststoffen.
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, airbags beperkt).
- Gevoelig voor roest aan onderstel en carrosserie bij slecht onderhoud.
- Geluidniveau op snelweg relatief hoog.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 45-LL-HH is een blauwe Renault Kangoo uit 2003 met een 1149cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke MPV-variant.
De Renault Kangoo 1.2 Alizé uit 1999 is uitgerust met een 1.2-liter (1149cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van 43 kW (58 pk)[1]. De motorcode voor deze motor is **D7F**[5]. Dit is een eenvoudige, zuinige motor zonder turbo, directe inspuiting of andere complexe techniek. De motor is bekend om zijn betrouwbaarheid bij goed onderhoud, maar kent ook enkele specifieke aandachtspunten.
De Kangoo 1.2 Alizé heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie met voorwielaandrijving[2]. De versnellingsbak is robuust en kent weinig bekende grote defecten, mits tijdig onderhouden. Slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan voorkomen bij hoge kilometerstanden, maar is over het algemeen niet kostbaar te repareren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag in vergelijking met moderne auto’s.
De wegenbelasting voor een 43 pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa **€48 per maand** (afhankelijk van provincie). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar), en een kleine beurt (olie, filters, controle) kost gemiddeld **€150-€200**. Grote beurten (distributieriem, remmen, etc.) kunnen oplopen tot **€400-€600**, afhankelijk van de garage. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag dankzij het eenvoudige ontwerp en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
De huidige marktwaarde van een blauwe Renault Kangoo 1.2 Alizé uit 2003 met kenteken 45-LL-HH ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen **€1.000 en €2.500**. Het waardebehoud is matig: oudere MPV’s zijn niet gewild op de Nederlandse occasionmarkt, maar de Kangoo blijft populair vanwege praktische inzetbaarheid en lage kosten.
Deze blauwe Renault Kangoo met kenteken 45-LL-HH uit 2003 is een praktische, zuinige en betaalbare MPV voor wie weinig eisen stelt aan comfort en prestaties. De auto is eenvoudig te onderhouden, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Voor dagelijks woon-werkverkeer en licht zakelijk gebruik is het een verstandige keuze, mits de onderhoudshistorie bekend is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 13
Band met laag profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Band met laag profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Kangoo 1.2 ECON (45-LL-HH)
Wat is de APK status van 45-LL-HH?
De APK van 45-LL-HH is verlopen op 25-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 45-LL-HH een import auto?
Nee, 45-LL-HH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-LL-HH gehad?
45-LL-HH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Kangoo 1.2 Alizé?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,9 liter per 100 km (1 op 14,5)[2]. Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze oude auto, maar het praktijkverbruik is vergelijkbaar met de fabrieksopgave.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
Elke 60.000 km of 5 jaar, afhankelijk van het eerstkomende. Overslaan kan motorschade veroorzaken.
Wat zijn de APK- en onderhoudskosten per jaar?
APK: €35-€50. Kleine beurt: €150-€200. Grote beurt: €400-€600. Reparatiekosten zijn laag dankzij eenvoudige techniek.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 43 pk in Nederland?
Circa €48 per maand in 2025, afhankelijk van provincie.
Wat is de actuele marktwaarde van een Kangoo 1.2 Alizé uit 1999?
Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Deze motor heeft géén turbo en geen directe inspuiting. Problemen met turbo of injectoren komen dus niet voor bij deze variant.
Veelvoorkomende problemen
Distributieriem slijtage
Vervanging distributieriem en spanrolletjes is cruciaal om motorschade te voorkomen. Vervanginterval: elke 60.000 km of 5 jaar.
Kenmerken:
Piepende geluiden, motor loopt onregelmatig.
Roest onderstel en carrosserie
Vooral bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan onderstel, wielkasten en deurranden.
Kenmerken:
Zichtbare roestplekken, doorroest bij APK.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten, waardoor schakelen moeilijker wordt.
Kenmerken:
Kraken bij het schakelen, vooral koude motor.
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Ramensloten werken niet, lampjes branden niet.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Oliepeil daalt tussen services.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1085 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Kangoo 1.2 ECON kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
