Kenteken check 45-LT-VJ
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 119.446 km (peildatum feb 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 45LTVJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2003) – Kenteken 45-LT-VJ
Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2003) – Kenteken 45-LT-VJ
Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2003) – Kenteken 45-LT-VJ
Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2003) – Kenteken 45-LT-VJ
Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2003) – Kenteken 45-LT-VJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen C5 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1453 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen
- Goede wegligging en demping dankzij het Hydractive onderstel
- Betrouwbare benzinemotor met onderhoudsarme distributieketting
- Ruime kofferbak en praktische hatchback
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt
- Lage instap en goede toegankelijkheid
Nadelen
- Automatische transmissie (AL4/DP0) gevoelig voor storingen en dure reparaties[1][4]
- Elektronica (BSI, boordcomputer) kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren[3]
- Matig tot slecht waardebehoud
- Hogere wegenbelasting en brandstofkosten dan moderne concurrenten
- Onderdelen soms lastiger verkrijgbaar door leeftijd
- Praktijkverbruik relatief hoog voor de prestaties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 45-LT-VJ is een blauwe Citroen C5 uit 2003 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor (100pk), voorwielaandrijving en een automatische transmissie. Deze hatchback uit het middenklasse segment was destijds een comfortabele, ruim opgezette gezinsauto met een nieuwprijs van €27.065. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De 1997cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode EW10J4) levert 100pk en is gekoppeld aan een conventionele automaat (AL4/DP0). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen onderhoudsarm, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan deze slijten, wat tot motorschade kan leiden (orange). Turbo’s zijn bij deze motor niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies (yellow). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar bij oudere exemplaren kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren of afdichtingen (orange).
De automatische transmissie (AL4/DP0) is een bekend aandachtspunt bij de Citroen C5 uit deze periode. Veel eigenaren melden schakelproblemen, vooral bij koude motor of na langere tijd zonder olieverversing. Vervuilde of oude transmissieolie is een veelvoorkomende oorzaak van schokkerig schakelen, slippen of zelfs noodloop (red)[1][4]. Regelmatig verversen van de transmissieolie kan veel problemen voorkomen, maar bij hardnekkige storingen is revisie of vervanging van de bak soms noodzakelijk. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij een handgeschakelde versie, zeker bij reparaties aan het hydraulisch brein of kleppen[1][4].
Het praktijkverbruik van de Citroen C5 2.0-16V Différence automaat ligt rond de 1 op 10 (10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 100pk (1997cc) bedraagt circa €88 per maand (2025). Onderhoudskosten zijn gemiddeld €400-€600 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en eventuele reparaties. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere auto’s vragen vaker om kleine reparaties. De huidige marktwaarde voor een 2003 exemplaar in redelijke staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij veel Franse middenklassers van deze leeftijd.
Deze blauwe Citroen C5 met kenteken 45-LT-VJ uit 2003 is een comfortabele, ruim opgezette gezinsauto met een soepele rijervaring en een betrouwbare benzinemotor. Let bij aankoop goed op de staat van de automatische transmissie, het onderhoudsboekje en eventuele storingsmeldingen. Vraag altijd naar recente olieverversingen (motor én transmissie) en laat bij twijfel een professionele keuring uitvoeren.
Deze blauwe Citroen C5 met kenteken 45-LT-VJ uit 2003 is een typische Franse middenklasser: comfortabel, ruim, maar met aandachtspunten op het gebied van de automaat en elektronica. Goed onderhoud is essentieel voor een probleemloos bezit. De auto is vooral geschikt voor liefhebbers van comfort en ruimte, die bereid zijn om te investeren in onderhoud en eventuele reparaties.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,446 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band vertoont uitstulpingen, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplampen werken niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 23
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 53
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 2.0 16V (45-LT-VJ)
Wat is de APK status van 45-LT-VJ?
De APK van 45-LT-VJ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 45-LT-VJ een import auto?
Nee, 45-LT-VJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-LT-VJ gehad?
45-LT-VJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de Citroen C5 2.0-16V Différence uit 2001?
De AL4/DP0 automaat is storingsgevoelig, vooral bij gebrekkig onderhoud. Regelmatig verversen van de transmissieolie is essentieel. Bij problemen kunnen reparaties kostbaar zijn[1][4].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 (10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een Citroen C5 2.0-16V 100pk in Nederland?
Circa €88 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de staat van de automaat, onderhoudshistorie, elektronica (BSI) en let op olieverbruik en injectoren.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C5 2.0-16V Différence uit 2001?
Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €400-€600 per jaar, exclusief grote reparaties aan transmissie of elektronica.
Veelvoorkomende problemen
Automatische transmissie (AL4/DP0) storingen
Schokkerig schakelen, slippen, noodloop, foutmeldingen
Kenmerken:
Melding ‘storing automatische transmissie’, servicelampje, noodstand (vaste 3e versnelling)
Vervuilde of oude transmissieolie
Vervuiling leidt tot slecht schakelgedrag en slijtage
Kenmerken:
Schokken, vertraging bij schakelen, verhoogde slijtage interne onderdelen
Elektronica (BSI, boordcomputer) storingen
Communicatiestoringen, niet uitleesbare foutcodes
Kenmerken:
Diverse storingsmeldingen, soms moeilijk te diagnosticeren
Vervuilde injectoren
Vervuiling door ouderdom of slechte brandstofkwaliteit
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies
Toenemend olieverbruik
Slijtage zuigerveren of afdichtingen
Kenmerken:
Vaker moeten bijvullen, blauwe rook bij koude start
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1453 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.